Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Publicado “El ferrocarril Betanzos-Ferrol. Un siglo de historia (1913-3013)”

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Colección Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario, nº 5

La colección Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario dedica su quinto número al centenario de la línea Betanzos-Ferrol, un trazado de 42 kilómetros que fue la primera línea ferroviaria construida directamente por el Estado, con el objetivo de fortalecer el Arsenal ferrolano, una de las principales factorías navales del país. Inaugurada oficialmente el 5 de mayo de 1913, las cifras del tráfico de viajeros en la línea pronto demostraron la importancia del transporte ferroviario para satisfacer también la demanda de movilidad de la región.


Publicado “El ferrocarril Betanzos-Ferrol. Un siglo de historia (1913-3013)”
 
 
 

(28/06/2013) Editado por el Museo del Ferrocarril de Madrid de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el volumen está estructurado en seis apartados, que analizan en profundidad diversos aspectos de la historia de la línea.

Tras un primer capítulo dedicado a los fondos gallegos que conserva el Archivo Histórico Ferroviario (AHF) del Museo del Ferrocarril de Madrid, los restantes se centran en los difíciles comienzos de la línea, descripción geográfica de la misma, estaciones y apeaderos, puentes y túneles y material rodante, respectivamente.

Fotografías históricas, grabados, planos, mapas y esquemas, así como reproducciones de documentos y textos históricos, procedentes del AHF y de la Biblioteca Ferroviaria, del propio museo completan y enriquecen documentalmente el número monográfico.

 

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 Grupo de ferroviarios en la estación de Betanzos (1963). Foto: AHF, FF

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 Marcha del Tren Real Betanzos-Madrid. Año 1912. (Foto: AHF)

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 Panorámica de la estación de Betanzos-Pueblo. Década 1940. (Foto:AHF)

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 Puente sobre la ría de Eume (1953). Foto: V Garrido

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 Automotor térmico Burmeister 9203 en la estación de La Coruña (1955). Foto: AHF

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