(07/05/2013) El beneficio bruto alcanzó los 692,9 millones de euros, frente a los 593,2 de 2011. Los ingresos totales aumentaron ligeramente, pasando de 6.200 millones a 6.270, mientras que los gastos cayeron de 5.610 a 5.570 millones de euros. El resultado final consolidado alcanzó 64,79 millones, frente al déficit de 105 millones de euros registrado en 2011. Las tres filiales de la compañía ferroviaria han contribuido a la mejora de resultados.

Rail Cargo Austria ha logrado un beneficio bruto de 56,3 millones de euros en 2011, aunque los ingresos cayeron de 2.600 millones a 2.440, en parte debido a que la compañía ferroviaria ha recortado sus actividades en sectores de mercado anti económicos. El volumen de mercancías en Austria se redujo de 64,7 millones de toneladas a 61,7, mientras que la filial húngara, RCH, transportó 30,3 millones de toneladas, un poco por debajo de las 30,6 millones de toneladas transportadas en 2011. Los volúmenes de otras operaciones realizadas fuera de Austria cayeron de 5,5 millones de toneladas a 4,4 millones. El grupo Rail Cargo transportó en total 85 millones de toneladas de mercancías el año pasado, frente a los 89,4 millones de 2011. 

Westbahn, la empresa competidora

Por otra parte, la unidad de Viajeros de ÖBB informó de un gran incremento de la ocupación, que ha aumentado en un 7 por ciento, pasando de 209 millones de viajeros a 224 millones. Este aumento se atribuye a servicios ferroviarios locales y regionales, mientras que las cifras de viajeros de larga distancia permanecieron estables, pese a la entrada en el mercado de la empresa competidora Westbahn, en la línea Viena-Linz-Salzburgo.

ÖBB reconoce que la competencia de Westbahn ha supuesto una pérdida de ingresos de entre quince y veinte millones de euros, debido principalmente a la introducción de billetes baratos. Sin embargo, los ingresos totales aumentaron de 1.780 millones de euros a 1.870 millones, y el beneficio bruto pasó de 60,3 a 74,2 millones.

El gestor de la infraestructura, ÖBB Infraestructura, ha registrado una ligera reducción de los kilómetros recorridos, debido en gran parte a la disminución del transporte de mercancías, pero su beneficio bruto pasó de 544 a 590 millones de euros.

La plantilla ha disminuido, pasando de 40.833 trabajadores a 39.833, aunque ÖBB prevé que esta cifra permanezca estable en un futuro inmediato.