(04/04/2013) El contrato, por importe de cien millones de euros, está financiado por el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, y prevé que los trenes se entreguen entre el otoño de 2014 y el verano de 2015, con intervalos de dos semanas.

Los Flirt para Serbia, de la tercera generación de esta plataforma, estarán compuestos por cuatro coches y tendrán una tensión de alimentación de 25 kV a una frecuencia de 50 Hz.

Su velocidad máxima será de 160 km/h y contarán con 234 asientos, doce de ellos en primera clase, y catorce transportines. Además, contarán con áreas multifuncionales para coches de niños y bicicletas, serán accesibles para sillas de ruedas.y dispondrán de aire acondicionado, sistema de comunicación de emergencia y aseo accesible.

Los trenes, construidos en aleación ligera de aluminio y con una puerta por costado en cada coche, estarán preparados para recibir el sistema de control ETCS 2