(03/04/2013) Las líneas de ayuda van dirigidas a proyectos prioritarios, autopistas del mar y control de tráfico y sistemas inteligentes de transporte en todos los modos (ferrocarril, aéreo, carretera y navegación interior). No obstante, las ayudas se concentran en el ámbito de los proyectos prioritarios, con más de 1.050 millones de euros disponibles.

Sector del ferrocarril

Entre los proyectos prioritarios del sector del ferrocarril para los que se solicita financiación figura el Corredor Mediterráneo para el que se piden ayudas destinadas a nueve proyectos, por importe de 258,7 millones de euros. Dentro de ellas cabe destacar los 164,9 millones que se han pedido para las obras de implantación del ancho estándar europeo, los 11,8 milllones de euros solicitados para las obras de la primera fase del nuevo acceso ferroviario al puerto de Barcelona o los 2,8 millones para la mejora de la línea Almoraima-Algeciras.

También se han presentado solicitudes referidas a otros proyectos prioritarios como la construcción de la nueva red ferroviaria del País Vasco, Y Vasca, (321,5 millones de euros), la línea de alta velocidad Madrid-Galicia (125,5 millones); la electrificación entre Medina del Campo y Salamanca (5,6 millones); o para la redacción de diversos proyectos y estudios, como los de mejora en la línea Huesca-Canfranc (0,9 millones) o la optimización del PP-16 (0,6 millones).

Programa anual de ayudas

La convocatoria de ayudas de 2012 tiene también un programa anual, que cuenta con un fondo de 250 millones de euros, y que finalizó el 28 de febrero.

El Ministerio de Fomento ha presentado veintiuna solicitudes con una inversión prevista total de 260 millones de euros y una petición de ayuda de 49 millones.

Los proyectos presentados abarcan la práctica totalidad de las líneas de la convocatoria: intermodalidad, desarrollo marítimo-portuario, autopistas del mar, infraestructura ferroviaria, nuevas tecnologías para un transporte ambientalmente más eficiente y experiencias de coordinación de corredores.