(20/03/2013) La visita comienza en Tailandia, donde se han organizado encuentros con miembros de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (State Railway of Thailand-SRT), la Oficina de Transporte y Planificación de la Política de Tráfico (Office of Transport and Traffic Policy and Planning-OTP), y la Autoridad de Transporte Rápido de Tailandia, (Mass Rapid Transit Authority of Thailand-MRTA).

Además, se llevarán a cabo reuniones de trabajo con representantes de la compañía operadora del transporte de la capital (Bangkok Mass Transit System Public-BTS) y de la red de metro (Bangkok Metro Public-BMCL).

Plan de desarrollo ferroviario

Tailandia está impulsando un plan de modernización de infraestructuras con un destacado papel del ferrocarril recogido en el programa “Railway Infrastructure Development Master Plan”.

En su primera fase que se desarrollará hasta el año 2014, se destinarán 4.205 millones de euros a la modernización de la actual red ferroviaria, compuesta por 4.129 kilómetros que cubre 47 de las 77 provincias tailandesas. Esta fase incluirá desdoblamiento de líneas, despliegue de sistemas de señalización y telecomunicaciones, nuevo material rodante y la construcción de un monorraíl para el transporte de contenedores al puerto de Lat Krabang.

Además, se construirán cuatro nuevas líneas de alta velocidad, que unirán la capital, Bangkok, con las ciudades de Chiang Mai (711 kilómetros), Nong Khai (seiscientos), Chanthaburi (330) y Padang Besar (983), con un presupuesto inicial de 19.029 millones de euros. Tailandia ha firmado con China un acuerdo marco para la construcción de dos de estos ramales.

Bangkok

Asimismo, se impulsará el transporte público en la capital, Bangkok, donde MRTA ha puesto en marcha un plan director con una inversión de casi 20.000 millones de euros. Tras una fase inicial de desarrollo, hasta el próximo año 2026 se construirán ocho nuevas líneas y la ampliación de otras tres ya en operación comercial.

Ya en la actualidad, un grupo de empresas españolas asociadas a Mafex, entre las que se encuentran Amurrio Ferrocarril y Equipos, Ikusi-Ángel Iglesias, Manusa Door Systems, Arteche (Electrotécnica Arteche Smartgrid) y Patentes Talgo, participa activamente en el desarrollo del ferrocarril en Tailandia.

Indonesia

En la segunda parte de la misión, en Indonesia, la delegación española se reunirá con representantes de la Empresa Nacional de Ferrocarriles (PT KAI), de la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Transportes, y el fabricante de trenes (PT Inka) para conocer las posibilidades de colaboración en el desarrollo de las nuevas infraestructuras previstas en el país.

El gobierno indonesio ha aprobado un plan director cuyo presupuesto para transporte supera los 80.000 millones de euros, de los cuales 35.500 son para proyectos ferroviarios.

Entre los proyectos más destacados se encuentra una línea férrea para mercancías en Sumatra que discurrirá desde la mina de carbón en Tanjung Enim hasta un nuevo puerto en el estrecho de Sunda, y en la capital, nuevas vías líneas de ferrocarril, tanto subterráneas como en superficie. También está en marcha un proyecto que unirá el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta y la estación de tren Manggarai, al sur de Yakarta.