(25/01/2013) En concreto, las navettes Eurotunnel vieron crecer sus ingresos un 16 por ciento, el tráfico de los trenes de alta velocidad se incrementó un 2 por ciento y el número de pasajeros globales se situó en los veinte millones. En octubre de 2012 Eurotunnel superó la cifra simbólica de trescientos millones de viajeros transportados desde su entrada en servicio.

Por su parte la filial de mercancías, Europorte, ha situado su cifra de negocios en los 209,5 millones de euros con un incremento del 28 por ciento.

Vehículos

En 2012, el número de camiones que fueron transportados a través del túnel bajo el canal de La Mancha, fue de 1.464.880, un 16 por ciento más que en 2011, el de automóviles de 2.424.342, un 7 por ciento más, y el de autocares de 58.966, un 5 por ciento más. En trenes de alta velocidad, en 2012 viajaron bajo el canal 9.911.649 viajeros con un incremento del 2 por ciento sobre 2011.

Sin embargo, el número de trenes de mercancías (de DB Schenker SNCF y sus filiales, y Europorte) que circularon por el túnel se redujo un 3 por ciento hasta los 2.325 y el de toneladas transportadas un siete por ciento situándose en 1.227.139.