Sistema MLG de vía en placa embebida en hormigón sobre mezcla de caucho procedente de neumáticos reciclados

Nuevo artículo en Vía Libre Técnica en Investigación Ferroviaria

El portal de innovación tecnológico en el mundo ferroviario, Vía Libre Técnica e Investigación Ferroviaria, incorpora un nuevo artículo. José Daniel García Espinel presenta el trabajo desarrollado por el departamento de I+D+I de Acciona y que se está ensayando en la red en construcción del metro ligero de Granada


	Imagen del sistema desarrollado por Acciona Infraestructuras

(09/03/2010) En la obra “Unión Temporal de Empresas Campus de la Salud-Armilla (Granada)” la Dirección de I+D+i de Acciona Infraestructuras ha desarrollado y aplicado con éxito, en un tramo de prueba de ochocientos metros lineales de vía simple, el primer sistema nacional de vía en placa embebida en hormigón utilizando una mezcla de caucho procedente de neumáticos fuera de uso (NFU) y resina de matriz polimérica.

Este sistema permite reducir el fuerte impacto medioambiental provocado por los vertederos de neumáticos usados, destacando su alto nivel de atenuación de vibraciones, parámetro clave en un sistema de vía urbano, debido a la presencia de edificaciones cercanas.

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