“La construcción de las primeras líneas ferroviarias en Andalucía (1851-1880)”, Cuéllar Villar, Domingo. Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario, Fundación de los Ferrocarriles Españoles. 32 págs. Madrid, 2008. La Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha editado, en colaboración con la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, este documento que forma parte de la colección de Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario. En él se analizan los orígenes de las líneas ferroviarias andaluzas de vía ancha desde 1851 hasta 1938, una etapa en la que se percibe la escasa coordinación entre las distintas empresas ferroviarias y la falta de un plan común, lo que ralentizó la rentabilidad del conjunto y acabó con la nacionalización de las líneas y su fusión en la Red Nacional de los ferrocarriles Españoles en 1941. Este Cuaderno, primero de la serie dedicada a Andalucía, comprende las siguientes líneas o corredores ferroviarios: de Sevilla a Jerez de la Frontera y Cádiz; valle del Guadalquivir, entre Sevilla y Despeñaperros; Córdoba a Málaga y su conexión a Granada; línea de Utrera a Osuna y La Roda de Andalucía; Córdoba a Bélmez y Almorchón y Mérida a Los Rosales.

 “Inspección y diagnosis de puentes  ferroviarios: fábrica, acero, hormigón” Jérez Delgado, Elena; León González, Javier ; Martín Caro, José Antonio. Adif. 404 págs. 2008. La Dirección Ejecutiva de Red Convencional de Adif ha desarrollado y dirigido un libro sobre inspección y diagnosis de puentes ferroviarios, en el que han participado las empresas de ingeniería Tifsa, Fhecor e Ines. La obra, de carácter básicamente original y derivada de la experiencia cotidiana, pretende arrojar luz sobre la compleja tarea de inspeccionar este tipo de estructuras y constituye un primer paso de sistematización de la gestión del mantenimiento preventivo de puentes. Prologada por Antonio González Marín, presidente de Adif, y por Luis López Ruiz, director ejecutivo de Red Convencional, la edición consta de tres volúmenes, correspondientes a los materiales constructivos de fábrica, acero y hormigón, y se presenta en una caja los compila.

“Renfe: las 7800 de la ayuda americana”. Álvarez Fernández, Manuel. M.A.F. Editor. 64 págs. 2008. M.A.F. Editor acaba de publicar “Renfe : las 7800 de la ayuda americana”, que constituye el número 20 de la colección “Locomotoras”. El libro, del que es autor Manuel Álvarez Fernández, analiza en profundidad la vida útil de éstas máquinas, tanto en su contexto histórico, como en la parte técnica, hasta la retirada del servicio de la última de ellas en 1992. El libro, que se ilustra con numerosas fotografías, realiza un exhaustivo repaso de la historia de estas máquinas que llegaron a nuestro país gracias a la ayuda americana. Además, el autor dedica la última parte del libro a otras máquinas diseñadas también por Baldwin -las 1200 de los ferrocarriles holandeses-, que sirvieron de modelo a las 7800, así como a realizar un breve repaso a las locomotoras eléctricas creadas por el diseñador y constructor americano.

“De los tranvías a los metros ligeros de la Comunidad de Madrid” Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Consorcio Regional de Transportes de Madrid 436 págs. 2008. MINTRA y el Consorcio Regional de Transportes, con la colaboración de Metro de Madrid, han editado este volumen en gran formato, con gran predominio de la imagen, en el que se plantea la implantación del metro ligero como nueva solución de transporte a la medida de la persona y del territorio. Tras un primer capítulo en el que se realiza una breve historia de los tranvías, se analiza su transformación y renacimiento bajo el concepto de Metro Ligero, a través una panorámica internacional y otra española. El tercer capítulo se centra en los metros ligeros y tranvías en la Comunidad de Madrid. La obra consta de cuatro anexos –cronología, semblanzas de personajes, redes de metros ligeros y tranvías y fuentes documentales- e incluye encartado un plano histórico de los tranvías de Madrid desplegable.

“Historia gráfica del ferrocarril en España. Tomo I: Desde los orígenes hasta 1901” García Lozano, Inmaculada; Moreno Burgos, Mª Dolores. Fundación de los Ferrocarriles Españoles - Revistas Profesionales, S.L. 206 págs. 2008. En este volumen, el primero de la obra general “Historia gráfica del ferrocarril en España”, se recogen imágenes pertenecientes al Archivo del Museo del Ferrocarril de Madrid, dependiente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, a través de las cuales se puede apreciar la evolución del ferrocarril en España en todos sus aspectos. Este primer volumen, que refleja el desarrollo paralelo de fotografía y ferrocarril, pone de manifiesto la importancia de la fotografía como fuente documental imprescindible para el estudio de este modo de transporte desde su nacimiento, así como la relevancia de la fototeca del Museo del Ferrocarril como instrumento de consulta e investigación.

“Modelos de transporte”. Ortúzar; Juan de Dios; Willumsem, Luis G. Universidad de Cantabria. 710 págs. 2008. Traducción de la versión original inglesa “Modelling Transport” (que ya ha alcanzado su tercera edición) que han llevado a cabo los profesores de Planificación de Transporte y Transporte Urbano de la Universidad de Cantabria Ángel Ibeas Portilla y Luigi dell’ Olio. El carácter objetivo de los resultados de la modelización matemática aplicada al transporte la convierte en una herramienta potente e indispensable a la hora de tomar decisiones de planificación. En este libro se describen métodos y criterios, así como las técnicas más importantes y novedosas de dicha modelización, tanto a nivel teórico como en su aplicación práctica.

“Jane’s World Railways 2008-2009”
Harris, Ken, Clarke, Jackie.
Jane’s Information Group. 2008.1016 págs

Este anuario del ferrocarril alcanza ya su 50ª edición. Editado en inglés, constituye un instrumento de consulta, estructurado por países, que recopila los principales datos de las compañías operadoras y sistemas ferroviarios, así como las principales empresas constructoras y los servicios de cada país.