Tren de Acotral remolcado por Renfe Mercancías. Foto Javier López

(22/11/2011) La compañía Acotral, operador logístico que, entre otros, gestiona el transporte de mercancías de Mercadona, ha incorporado el pasado 17 de noviembre un nuevo servicio ferroviario a su red. Así, los contenedores de Acotral transportarán productos desde Sevilla hasta el centro logístico que tiene la empresa Mercadona en Villadangos del Páramo (León) medinate un tren regular que tiene una circulación por semana 

En concreto, Acotral utilizará el tren operado por Capsa entre las terminales de Adif de La Negrilla, en Sevilla, y la de Viella, en el concejo asturiano de Siero. En este último lugar la empresa Central Lechera Asturiana tiene una importante base logística conectada a la red de Adif por un ramal, a donde llega este servicio como “Tren Cliente” de Renfe. Este tren realiza ahora una nueva escala en León Mercancías para la manipulación de los contenedores de Acotral, saliendo por la tarde de Sevilla y llegando a León en la mañana del día siguiente. En un primer momento, Acotral transportará mercancía de dos interproveedores de Mercadona sitos en Sevilla, Persán y Sovena.

Con esta nueva escala, lo que se pretende es optimizar mejor un tráfico ferroviario clásico que normalmente realizaba este trayecto con contenedores vacíos, ayudando con ello a reducir los costes y las emisiones de dióxido de carbono De la misma forma que será el primer tráfico ferroviario que llevará mercancía al almacén de Mercadona en Villadangos del Páramo tras su apertura.

La opción intermodal de Acotral 

Teco de Acotral Renfe en las proximidades de Valdepeñas. Foto Javier López

Acotral es un grupo logístico basado en Málaga que ha ido asumiendo un relevante papel en el sector de la distribución. Esta empresa ha ido demostrando en los últimos años una seria apuesta por el ferrocarril como herramienta logística para el movimiento de grandes volúmenes de carga a grandes distancia.

Así ha desarrollado una malla de trenes puros de cierto nivel opción por la cual recibió en 2009 el Premio Petra del Ministerio de Fomento de apoyo al transporte intermodal. Pero, además de esa malla de trenes, que ligan con cierta regularidad las zonas de levante española (Cataluña y Valencia) con el centro y sur de España, ha explorado opciones de aprovechamiento de retornos de trenes de vacíos, optimizando la operación ferroviaria. El caso de este nuevo servicio Sevilla-León es un claro exponente de esta apuesta, pero hay que citar también el reciente caso del  nuevo tráfico que liga Huelva y Zaragoza 

Pero la experiencia ferroviaria de Acotral no termina en estos tráficos intermodales ligados a Mercadona. En los últimos meses hay que datar dos nuevos pasos más ligados a la logística de terminales ferroviarias, en ambos casos de la mano de Adif. Se trata de la activa implicación en la creación del Centro Logístico de Aranjuez, donde Acotral, junto con Adif y las empresas Cointer y Lamaignere, se han aliado para la puesta en marcha de esta pionera experiencia de gestión público-privada . A esta reciente experiencia, consumada hace pocas semanas, se añade la participación de Acotral, también en clave de riesgo y ventura, en la prestación de servicios a operadores en la terminal logística de Adif de Tarragona Mercancías, iniciada el pasado mes de mayo .