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Enviar por email(30/07/2010) Trenes históricos en el Museo Vasco del Ferrocarril
El Museo Vasco del Ferrocarril, ubicado en el municipio guipuzcoano de Azpeitia, amplía sus servicios de trenes históricos en agosto.
Por un lado, el automotor diesel realizará dos circulaciones cada día (de martes a sábados), concretamente, a las 12.30 y las 18.00 horas. Los domingos y festivos, sólo tendrá lugar una circulación a las 12.30 horas.
Por su parte, el tren de vapor mantendrá en agosto los horarios con los que ha estado funcionando en julio (de martes a sábado: 10:30 – 14:00 / 16:00 – 19:30; domingos y festivos: 10:30 – 14:00).
Tren de Sóller, en Palma de Mallorca
El ferrocarril de Sóller, en Mallorca, se caracteriza, entre otras cosas, por ser un ferrocarril de vía estrecha, con un ancho de vía de 914 mm (yarda inglesa) poco común en la actualidad y por presentar un material móvil antiguo muy variado, de carácter detallista y mantenimiento artesanal.
Además, destaca por el especial y atractivo trayecto que realiza superando la barrera natural que supone la Sierra de Alfábia, con sus 2,8 kilómetros de ancho y 496 metros de alto. Para ello, el ferrocarril, en un tramo de tan sólo siete kilómetros supera un desnivel de 199 metros con una pendiente de veintitrés milímetros, atraviesa trece túneles con longitudes que van de los 33 hasta los 2.876 metros, sobrepasa varios puentes, el viaducto de Los Cinco Arcos con luces de ocho metros de altura y cuantiosas curvas, algunas con radios inferiores a los 190 metros.
Otra opción atractiva es el histórico Tranvía de Sóller, el primer tranvía eléctrico de Mallorca que se inauguró en 1913 entre Sóller y el Port de Sóller.
Los tres automotores de tranvía numerados del 1 al 3 y sus remolques 5 y 6 son los originales de 1913 que fueron encargados a la casa zaragozana Carde & Escoriaza. Las jardineras se adquirieron de los tranvías de Palma en 1954.
Además, el Tranvía de Sóller dispone de cinco automotores de tranvías provenientes de Lisboa, numerados del 20 al 24, adaptados al ancho de vía 914milímetros.
Tren del Cemento, en Barcelona
Se trata de una línea que históricamente unía la antigua fábrica de cemento Asland de Castelar de n´Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de vía estrecha hacia Berga y Manresa.
El antiguo Tren del Cemento tiene un recorrido de 3,5 kilómetros, con cuatro estaciones: La Pobla de Lillet, La Pobla Centro, Jardines Artigas, Museo del Cemento-Castelar de n´Hug.
El trayecto tiene una duración aproximada de veinte minutos, lo realiza una locomotora diesel nueva y con cuatro coches con una capacidad para veinticinco personas cada uno.
En su recorrido el tren atraviesa diferentes lugares de interés turístico de la comarca barcelonesa del Alto Llobregat, como la exposición de vehículos ubicada en la propia estación de La Pobla, los Jardines Artigas, diseñados por Gaudí, o el Museo del Cemento Asland.
Tren del Llacs (Lleida-Balaguer-La Pobla del Segur)
El Tren de los Lagos realiza un recorrido por las tierras del pre-pirineo leridano hasta llegar a los lagos. Saliendo del Segriá, atravesando La Noguera y el Montsec y llegando al Pallars Jussá. Este es un tren para sentarse a mirar y disfrutar del trayecto, que va del llano al pre-Pirineo, en el que la ventana nos abre la mirada a un paisaje de gran belleza.
Durante el mes de agosto este tren tiene circulaciones todos los sábados y domingos.
Transcantábrico
El más lujoso de los trenes turísticos españoles es una magnífica opción para descubrir y disfrutar durante una semana del Norte de España. El recorrido discurre por las Comunidades de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Castilla y León y es lo más parecido al concepto de un crucero en tren.
El tren tiene dos itinerarios, León-Santiago de Compostela y San Sebastián-Santiago de Compostela.
Salidas en agosto:
Desde León a Santiago de Compostela: 7 y 21 de agosto
Desde Santiago de Compostela a León: 14 y 28 de agosto
Desde San Sebastián a Santiago de Compostela: 14 y 28 de agosto
Desde Santiago de Compostela a San Sebastián: 7 y 21 de agosto
Itinerario Jacobeo del Expreso de la Robla
El Expreso de La Robla ofrece la oportunidad de viajar en un tren de época con todas las comodidades de cualquier hotel, a un precio muy asequible, en un crucero de cuatro días (de jueves a domingo).
Durante el mes de agosto, el Itinerario que se pone en marcha es el Jacobeo (Gijón-Santiago-Gijón), una original manera de adentrarse en los recónditos pueblos pesqueros y los espectaculares acantilados gallegos, que tendrá salidas desde Gijón los días 5, 12, 19 y 26.
Este tren realiza dos itinerarios más- Itinerario de La Robla (Castilla y León), un viaje por la mítica línea de La Robla, desde Bilbao hasta León, e Itinerario Taller del Románico (León), un recorrido por la historia del Románico en Castilla y León, sus fundamentos y características- que no circularán durante el mes de agosto.
Tren minero de Ríotinto, en Huelva
El ferrocarril turístico que pone en marcha la Fundación Río Tinto recupera doce kilómetros de la antigua línea comercial de Riotinto, con locomotoras y vagones restaurados del parque móvil de la antigua compañía minera británica Riotinto Company Limited. Estos trenes atraviesan paisajes impactantes como el antiguo polo industrial de la comarca y parajes naturales, siempre acompañando el curso del Río Tinto, en circulaciones diarias.
Hay que aprovechar la ocasión para visitar el Museo Minero de Riotinto “Ernest Lluch”, ubicado en el edificio que albergó el hospital de la empresa Río Tinto Company Limited, que explotó las minas entre 1873 hasta 1954 y está situado en la colina sur de El Valle (Minas de Riotinto Huelva).
Cremallera de Montserrat ,en Barcelona
El cremallera de Montserrat es el único medio para acceder a Montserrat que te deja en pleno centro del Monasterio, en quince minutos de trayecto y rodeado por la silueta de la montaña, ofrece una visión privilegiada y espectacular del entorno.
Existen opciones de billetes combinados (tren + cremallera, combinado Museo de Montserrat)además de la posibilidad de visitar la exposición permanente que está instalada en el edificio rehabilitado de la antigua estación de Monistrol-Vila, que se centra en tres ejes: la historia del antiguo cremallera (1892 – 1957), el nuevo cremallera (a partir de 2003) y los principales cremalleras de Europa.
Cremallera de Nuria
El tren cremallera es el único medio para acceder al valle de Nuria y tiene un carácter singular: es un tren cremallera que recorre 12,5 kilómetros y supera un desnivel de más de 1.000 metros.
Enlaza las estaciones gerundenses de Ribes Enllaç, Ribes Vila, Queralbs y Nuria, a través de los espectaculares paisajes del Pirineo Oriental.
Exposición “Conecta con la innovación” en el Museo del Ferrocarril de Vilanova y la Geltrú
Hasta el 21 de noviembre se puede visitar en el Museo del Ferrocarril de la localidad barcelonesa de Vilanova y la Geltrú la exposición “Conecta con la innovación” un proyecto del Museo de la Ciencia y de la Técnica de Cataluña que se inscribe dentro del programa Ciencia, Innovación y Salud con vocación de extenderlo a los otros veinticinco museos del Sistema Territorial Mnatec.
El objetivo del proyecto es transmitir el valor de innovar para estimular las actitudes positivas hacia la búsqueda como elemento de creatividad e innovación. A lo largo de la historia, las innovaciones tecnológicas han mejorado la calidad de vida y han impulsado el progreso socioeconómico. La contribución de la creación y la innovación en la mejora de la actividad económica, y la creación de una personalidad cultural propia, son factores relevantes a destacar en la configuración de Cataluña y Europa del siglo XXI. Seis módulos interactivos conforman esta exposición, creados y diseñado por la empresa Divu*Ciencia.
Exposición fotográfica “Caminos de Hierro en la estación de Adif de Santander
La exposición de fotografías correspondiente al 24º concurso fotográfico “Caminos de Hierro”, organizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, podrá visitarse hasta el día 30 de agosto en el vestíbulo de la estación de ferrocarril de Santander. La muestra recoge una selección de los 58 trabajos que han merecido especial reconocimiento del jurado.
“Estación Central” es el título de la fotografía galardonada con el Primer Premio, de la fotógrafa madrileña Pilar García Merino. El segundo premio ha sido otorgado a la fotógrafa venezolana Gipsy Rangel por su obra “Alejandría y el premio Autor Joven le correspondió a la fotógrafa bilbaína Amaia Orozco Muñoz por su obra “Camino al pasado”.