(26/05/2010)  

Los nuevos trenes aportarán mayor confort al viaje y un diseño interior más moderno que los actuales trenes de la serie 432, con aire acondicionado, máquinas de refrescos, portaequipajes y un espacio en el interior para el transporte de bicicletas.

Entre las ventajas que esta renovación aporta al servicio se encuentra el incremento de la oferta diaria de plazas, que se eleva hasta un 30 por ciento. Cada tren dispone de 220 plazas, una de ellas para personas con movilidad reducida, y clase única Turista.

Mayores prestaciones

Los trenes de la serie 470, son trenes eléctricos autopropulsados, con una composición indeformable de tres vehículos y una longitud de casi ochenta metros. Circulan por vías de ancho convencional y pueden alcanzar velocidades de 140 km/h. En materia de accesibilidad hay que añadir el servicio Atendo de asistencia a personas con dificultades de movilidad que Renfe ofrece en las estaciones de Logroño, Tudela, y Zaragoza.

Nueva oferta comercial

Los nuevos trenes mantienen los precios de los billetes sencillos y de la Tarjeta de diez viajes y ajustan su oferta comercial a la tarifa establecida para los servicios interurbanos de alta gama en los abonos de cuarenta viajes. Los viajeros contarán además con la opción de utilizar títulos de transporte multiviaje, de similares características a los anteriores, como la Tarjeta 10 sencilla (válida para diez viajes en 45 días) o la Tarjeta mensual 40 (número ilimitado de viajes en un mes). Con esta última, el precio del trayecto Logroño-Castejón, por ejemplo, se reduce hasta los 4,05 euros realizando cuarenta viajes.