(10/02/2016)  

En lo que respecta al Metro de Granada, ha contratado por 2,4 millones de euros los suministros de energía eléctrica —en alta y baja tensión— tanto para las pruebas dinámicas con trenes que se desarrollen durante este año, las marchas en blanco y la explotación comercial durante el próximo año 2017, como para las acometidas de emergencia de los túneles de Camino de Ronda, ya en fase de explotación, que permitirá, en caso de que se caiga la red de alimentación del metro, mantener los túneles con ventilación e iluminación de emergencia para llevar a cabo la evacuación adecuada.

La sociedad responsable del metro cuenta con un contrato de suministro de energía con Endesa que le permite, dentro del acuerdo marco de las entidades integradas en la Red de Energía de la Administración de la Junta de Andalucía (Redeja), abastecer de electricidad sólo a las infraestructuras que están en proceso de construcción.

El metropolitano de Granada, cuyas obras encaran ya su recta final, está desarrollando ya pruebas dinámicas con trenes entre las paradas de Albolote y La Caleta, con la previsión de que se extiendan en septiembre a la totalidad del trazado entre Albolote y Armilla.

Tren tranvía de la Bahía de Cádiz

En cuanto al tren tranvía de la Bahía de Cádiz, la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha contratado, por 1,3 millones de euros, los servicios para el suministro de energía eléctrica --en alta y baja tensión-- de los trenes del tren tranvía de la Bahía de Cádiz durante el periodo en pruebas móviles, que se desarrollarán a lo largo del segundo semestre de este año y principios de 2017, así como la explotación comercial durante 2017.

Este contrato que se formaliza ahora garantiza el suministro hasta la puesta en marcha de la subestación eléctrica en el polígono del Tiro Janer, en San Fernando, que permitirá garantizar el suministro energético necesario para el funcionamiento de este sistema de transporte.

Dicha subestación se construirá gracias al convenio firmado el pasado mes de enero entre el Ayuntamiento de San Fernando y la Junta de Andalucía. En este sentido, la Consejería de Fomento y Vivienda ultima los pliegos administrativos para licitar en un único concurso el proyecto y obra de dicho equipamiento. Mientras esta subestación no se encuentre operativa, el tren tranvía dispone de una acometida provisional en La Ardila, que permitió las pruebas dinámicas de noviembre de 2014.

Como sucede en el caso del metropolitano granadino, la Consejería de Fomento y Vivienda cuenta con un contrato de suministro de energía de Endesa que le permite, dentro del acuerdo marco de las entidades integradas en la Red de Energía de la Administración de la Junta de Andalucía, abastecer de electricidad sólo a las infraestructuras que están en proceso de construcción.