(17/06/2014) La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha contratado estos servicios, por un importe de 70.712 euros, a la empresa Ferrovial Servicios tras un procedimiento negociado de invitación a empresas especializadas. La compañía también prestó este servicio para la puesta en marcha de la línea 1 del Metro de Sevilla.

Ferrovial pondrá a disposición de Metro de Málaga una treintena de “metroguías” y sus respectivos coordinadores, que darán soporte también a los sesenta operadores de línea del suburbano, actualmente en su fase final de formación, y que integran una plantilla total de un centenar de trabajadores.

La distribución de los “metroguías” por estaciones y franjas horarias se adecuará las necesidades del servicio y a las propias características de la demanda, de acuerdo a la coordinación que se efectuará con Metro de Málaga y la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía. Este personal, cuya función será clave para informar a los viajeros sobre las características del servicio, sus horarios, frecuencias y la tipología de billetes y bonos de viaje, estará convenientemente uniformado para su fácil identificación por parte de los usuarios.

Otras funciones que prestará este personal irán dirigidas a ayudar e informar a los viajeros sobre el funcionamiento de las estaciones, el uso de los medios mecánicos de acceso -escaleras mecánicas y ascensores-; ayuda, orientación y guía a las personas de movilidad reducida que así lo soliciten; indicaciones a los usuarios sobre la elección correcta de andenes, trenes o paradas adecuados para llegar a su destino.

Con carácter previo a la puesta en marcha del nuevo metro malagueño, los “metroguías” también participarán en acciones previas para familiarizar a los futuros usuarios en los propias estaciones sobre el operativo para la compra, recarga y validación de los billetes y títulos de viaje.

Fase final de pruebas

Las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga se encuentran actualmente en la fase final de pruebas del material móvil y formación del personal para su puesta en servicio hasta el intercambiador de El Perchel-María Zambrano, donde confluyen ambas líneas, así como el intercambio modal con los servicios ferroviarios de la estación de María Zambrano y la estación de autobuses metropolitanos, ubicados en dicha localización.