(24/03/2014) Las dos principales actividades previstas serán, por una parte, una exposición fotográfica en el eje de la Avenida de la Constitución, Paseo de Cristina y estación Puerta de Jerez, que permanecerá abierta desde hoy hasta el próximo domingo, 30 de marzo, y por otra unas jornadas de debate y reflexión en relación a los retos del área metropolitana de Sevilla y de la Comunidad Autónoma en materia de movilidad sostenible. Estas jornadas se celebrarán los días 26 y 27 en el convento sevillano de Nuestra Señora de los Reyes.

Exposición

La muestra repasa de manera cronológica los antecedentes del transporte público previos a la entrada en servicio del metro, a través del soporte de 38 expositores. Además, la exposición describe un recorrido por la línea 1, con sus principales singularidades y elementos de intermodalidad e intervenciones urbanas, con el usuario como protagonista. También incluirá una breve panorámica sobre los otros ferrocarriles metropolitanos que ejecuta la Consejería de Fomento y Vivienda en Málaga, Granada y Bahía de Cádiz.

Finalmente se ofrece una mirada a los modelos de movilidad sostenible de referencia en Europa, centrada especialmente en aquellas actuaciones que vinculan la implantación de modernos sistemas de transportes a la reformulación del espacio viario, en favor de un mayor uso para el peatón y la bicicleta.

Jornadas sobre movilidad sostenible

Por su parte, las jornadas, que se celebrarán los días 26 y 27, acogerán intervenciones relativas las actuaciones de la Consejería de Fomento y Vivienda respecto a la movilidad sostenible, la propia experiencia de la línea 1 del Metro de Sevilla, después de cinco años de explotación comercial, y ponencias técnicas sobre otros casos y ejemplos de implantación de infraestructuras y servicios de transportes público colectivo, ligados estrechamente a la revitalización urbana.

El día de la clausura, también se celebrará una mesa de debate con diferentes colectivos y especialistas, que analizarán los retos del Área Metropolitana de Sevilla y la capital en el ámbito del transporte público colectivo, así como de otras infraestructuras de comunicación, incidiendo en los modelos para la consecución de una mayor demanda en el uso del transporte público frente al vehículo privado.

Asimismo, durante toda la semana este programa se complementará con diversas actividades culturales en las estaciones de metro, que acogerán actuaciones de danza, teatro, música contemporánea y flamenco, entre otros géneros.

Línea 1 de Metro de Sevilla

La línea 1 del Metro de Sevilla tiene una longitud de 18.100 metros, de los cuales el 60 por ciento son de trayecto en subterráneo, y cuenta con veintidós estaciones. La inversión de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, administración responsable de este servicio de transportes, para su puesta en marcha fue de 658 millones de euros.

Metro de Sevilla ha registrado en cuatro ejercicios anuales completos un promedio de 14,16 millones de usuarios por año, cifra acorde con la estimación de demanda sobre la que se sustenta el modelo económico-financiero de su explotación.

El metropolitano sevillano ha mantenido congelados el precio de las tarifas y títulos de viaje desde julio de 2010 para incentivar su uso. En 2013 incorporó cuatro nuevas unidades a su flota de trenes, integrada por un total de veintiún vehículos.