(27/10/2016) El sistema que están probando DB y Siemens se basa en una tecnología digital que permite una sincronía precisa entre los trabajos de mantenimiento y el estado real del vehículo a través de algoritmos inteligentes y análisis precisos. El programa piloto permitirá, durante un año, recibir datos de la flota Velaro D mientras los trenes están en servicio y realizar un análisis exhaustivo que se complementará con los diagnósticos integrados. Toda la información recabada por las dos vías será analizada sistemáticamente.

El Centro de Servicios de Datos de Movilidad de Munich, será la sede de operaciones del análisis de datos de la aplicación de DB y Siemens en la que se recibirán los datos de los Velaro D para ser analizados en un sistema central de diagnóstico y calcular las posibles predicciones de fallo. Los datos resultantes serán enviados a los especialistas para realizar las recomendaciones pertinentes a los técnicos en los talleres de DB, para que lleven a cabo los servicios de mantenimiento adecuados.

Los datos de diagnóstico podrán ser seguidos, en todo momento, por el personal de servicio y mantenimiento a través de una pantalla de uso sencillo y de fácil comprensión, lo que permitirá agilizar aún más la fase informativa sobre el estado actual de un vehículo para obtener el diagnóstico y poder llevar a cabo las acciones de reparación o mantenimiento que fueran necesarias.