(24/03/2015) MTR Express da cobertura a estaciones intermedias como Södertälje, Skövda y Herrljunga, con un tiempo de viaje de tres horas y diecinueve minutos. MTR Express pondrá en circulación una flota de unidades eléctricas Flirt 3, aptas para 200 km/h, que encargó a Stadler en noviembre de 2013, con un coste de algo más de 82 millones de euros.

Cada tren, formado por cinco coches, tiene una capacidad de 244 plazas sentadas. La configuración de asientos es la misma en todo el tren, sólo diferenciándose el tipo de servicio en función de la clase del billete.

Los billetes más baratos tienen una estructura fija, a partir de diecinueve euros. Estos billetes son sólo validos en un tren específico. Pueden encontrarse billetes flexibles a partir de 42 euros, que permiten al viajero elegir asiento. Los billetes totalmente flexibles, a partir de 64 euros, incluyen servicio en el propio asiento y comidas.

Estos billetes permiten a los pasajeros reservar un asiento adyacente si necesitan más espacio, y poder elegir los asientos al reservar online mediante un esquema de ubicación. Todos los tipos de billetes incluyen acceso a wifi y reembolso si se anula un billete dentro de las veinticuatro horas siguientes a la reserva.