(30/11/2012) El túnel se localiza en los términos municipales de Cox y Callosa de Segura, en Alicante, cruzando bajo la Sierra de Callosa con un trazado de dirección norte-sur. Constituye una estructura fundamental en el tramo San Isidro–Orihuela, donde está prevista una inversión de 182 millones de euros, además de ser el de mayor longitud de todo el trayecto Monforte del Cid-Murcia.

Previamente, se han realizado los trabajos de emboquille y la preparación de la zona que albergará la conexión con el túnel en mina. La boca sur del túnel se ha diseñado siguiendo criterios tanto estéticos como de seguridad, dirigidos a minimizar el impacto visual y a facilitar la integración paisajística.

La excavación se desarrolla en un macizo rocoso formado casi en su totalidad por calizas, con tramos minoritarios de filitas, esquistos y areniscas. Se efectúa según el nuevo método austriaco, mediante un sistema mixto de empleo de explosivos y excavación con rozadora. La excavación se realiza con una máquina rozadora de 105 tn de peso, 18,2 metros de longitud y 4,8 de altura, capaces de desarrollar una potencia de 555 kW y un área de perfil de corte de 61 metros cuadrados.

Hasta el momento se lleva excavada una distancia de 575 metros por la boca norte (lado Alicante), correspondientes a la primera fase, denominada de avance. También se están excavando las galerías de evacuación a sección completa, que acumulan un total de 655 metros excavados, lo que representa cerca de un 60 por ciento del total de galería a ejecutar.

Las obras van acompañadas de una serie de actuaciones medioambientales y de integración paisajística específicas para la zona de la Sierra de Callosa. En este sentido, se han acordado también con la administración autonómica las medidas a tomar para evitar afecciones a la flora y la fauna protegidas. Además de estas actuaciones, Adif ha acordado con los servicios técnicos del Ayuntamiento de Callosa de Segura una serie de acciones adicionales en materia de seguridad.

Sierra de Callosa que será atravesa por el nuevo túnel. En primer plano, la explanación en obras de la nueva línea. Edición Vía Libre

Características del túnel de Callosa

Entre las principales características del túnel, destacan las siguientes:

- Longitud: 2.050 m (2.020 túnel + 10 de falso túnel norte + 20 falso túnel sur).

- Sección excavación: 130 m².

- Sección útil: 86,4 m².

- Sección circular de 6,4 m de radio con contrabóveda (vía doble y dos aceras de servicio).

- Galerías de evacuación: contará con una galería paralela al túnel (31,5 metros de intereje) y dos galerías de conexión con una longitud total 1.042 m y una sección útil 12,4 m².

Vista general del tramo en túnel que cala la Sierra de Callosa, con localización en primer plano de la boca sur.