(21/02/2011) Estas adjudicaciones se suman a la del proyecto básico del tramo Carballino-O Irixo, aprobada por Fomento el mes pasado. Así, toda la línea de alta velocidad Orense-Vigo se encuentra ya en fase de proyecto.

La línea Orense-Vigo parte de la conexión con la línea de alta velocidad Orense-Santiago en el término municipal de Carballino y finaliza en la conexión con el Eje Atlántico de alta velocidad al norte de Pontevedra.

Los tres subtramos en los que se ha dividido la línea tienen una longitud conjunta de más de 54 kilómetros y se caracterizan fundamentalmente por la complicada orografía, que prevé gran parte del recorrido en túneles o viaductos. Se diseñará una plataforma para doble vía electrificada de alta velocidad ferroviaria, considerando además que la ejecución de las obras minimice las afecciones a las circulaciones existentes.

Los proyectos básicos, necesarios para la construcción de la línea, definirán, junto con el diseño de la plataforma del tramo, la vía, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Además, será objeto de estos contratos la realización de un análisis global para toda la línea que permita determinar la demanda de viajeros y las subestaciones y acometidas eléctricas en alta tensión.

Tramo O Irixo-Cerdedo

Fomento ha adjudicado a al consorcio formado por Geoconsult  y GPO la redacción del proyecto básico del tramo O Irixo-Cerdedo. El presupuesto es de 863.087 euros. El trazado, de 18,5 kilómetros de longitud, discurrirá en su práctica totalidad en túnel.

Cerdedo-Barro

Este tramo, de 25,4 kilómetros de longitud, se ha adjudicado al consorcio formado por GOC y Calter Ing. con un presupuesto de 1.161.828 euros.