(16/12/2010) El objetivo del Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid 2009-2015 es potenciar las cercanías ferroviarias, ampliando su cobertura y optimizando la funcionalidad de la Red. Dentro del Plan se contempla el estudio para la construcción de nuevas líneas y prolongaciones hacia el exterior de Madrid, para atender, con unos costes de inversión razonables, a los nuevos desarrollos y municipios con expectativas de crecimiento importante, como es el caso de Mejorada del Campo.

El estudio de viabilidad presentado el pasado 14 de diciembre partía de la definición y análisis de la situación actual y ha planteado dos posibles alternativas: la primera se inicia en la estación de San Fernando de Henares y posee una longitud de 8,4 kilómetros, y la segunda desde la estación de Vicálvaro, con 10,3 kilómetros.

El estudio concluye que la mejor opción es la que parte de San Fernando de Henares, por lo que el Ministerio de Fomento la estudiará en mayor profundidad, desarrollando el correspondiente Estudio Informativo.

Según destacó Juárez, con esta alternativa se establece una conectividad de treinta minutos aproximadamente con las principales estaciones de cercanías del centro de Madrid (Atocha, Chamartín y las futuras estaciones como las de Avenida de América o Alonso Martínez), además de suponer una menor inversión.