(21/10/2010) El convenio establece el apoyo de la Consejería al proyecto y su defensa ante la Comisión Europea como Gran Proyecto, de acuerdo con lo establecido en los Reglamentos del Feder. Junto a ello, la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, organismo dependiente de la Consejería de Economía, cede a Adif el edificio denominado “Centro de Empresas Retse”, situado en las instalaciones del Parque Tecnológico de Andalucía de Málaga, para albergar estas instalaciones.

La Consejería de Economía y Adif colaborarán en la búsqueda de instrumentos de financiación pública en el ámbito autonómico, nacional y europeo.

La Administración andaluza trabajará para atraer inversiones de empresas privadas e impulsar la generación de grupos de interés en el entorno de esta iniciativa. Asimismo, fomentará, a través de su apoyo institucional, la participación de las empresas andaluzas en proyectos de colaboración en materia de I+D+i que se desarrollen en el centro.

Por su parte, Adif contratará los trabajos de consultoría especializada para la redacción del proyecto básico y constructivo de las instalaciones de ensayo y experimentación; negociará distintas vías de cofinanciación que puedan completar la totalidad de la inversión necesaria para el proyecto, y colaborará con la Autoridad de Gestión del Estado en la preparación de la documentación que dé soporte a la defensa del proyecto ante la Comisión Europea.

Además, la entidad se compromete a colaborar en el proyecto “Andalucía-Tech”, en el marco del Campus de Excelencia Internacional de la Universidad de Sevilla. También favorecerá la utilización de las instalaciones del Centro de Tecnologías Ferroviarias para crear un entorno académico, científico, emprendedor e innovador dirigido a obtener una alta visibilidad internacional.

Características

El Centro de Tecnologías Ferroviarias pretende posicionar el sistema ferroviario español al frente de la tecnología europea y mundial en este campo. Este centro tecnológico y el anillo ferroviario complementario que se construirá para ensayos estarán a la vanguardia mundial de la investigación, el desarrollo y la innovación en el ámbito de la alta velocidad.

El centro contará inicialmente con dos laboratorios avanzados de tecnologías TIC, uno para los sistemas inteligentes de transporte y otro para la operación avanzada del sistema europeo de señalización ERTMS. Dispondrá de departamentos de formación, vigilancia tecnológica y otro para la gestión de los proyectos y alianzas de transferencia tecnológica en el ámbito nacional e internacional.

Según Adif, su ubicación en Málaga se debe a la tradición ferroviaria de la provincia y a la existencia de un tejido científico, de desarrollo tecnológico y de investigación ya consolidado. Málaga es sede de numerosas empresas dedicadas a la fabricación de material rodante ferroviario de última tecnología y posee un desarrollado nudo de comunicaciones, con líneas ferroviarias convencionales y con la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga, que incorpora tecnología de última generación en materia de infraestructuras.

Actividades del CTF

Las actividades a desarrollar en este centro guardan relación con los objetivos de los centros de empresas Retse, por la cooperación que Adif desarrolla con el Gobierno de Marruecos en diversos proyectos empresariales, de los que se deriva la colaboración de empresarios españoles. De este modo se fomenta la colaboración transfronteriza empresarial Andalucía-Marruecos y se contribuye a la transferencia tecnológica entre ambas partes.

En el marco de esa actividad, Adif ha suscrito un contrato con la empresa Indra y con lçso Ferrocarriles Marroquíes (ONCF) para el suministro, instalación y puesta en marcha de un Centro de Control de Tráfico Ferroviario. En este ámbito, el sistema "Da Vinci", propiedad de Adif, constituye una plataforma de integración ferroviaria de los diversos telemandos de un centro de control, junto con unos sistemas específicos orientados a la gestión de la circulación y a la optimización de la explotación.

El Laboratorio de Explotación, Operación y Seguridad que se integrará en el CTF de Andalucía tendrá como principal objetivo el sistema “Da Vinci”, y dentro de éste se desarrollarán tareas relacionadas con el contrato suscrito con el Gobierno de Marruecos, para cuyo desarrollo se cuenta con la colaboración de empresas españolas como Indra e Ineco.

La firma de este convenio supone el desarrollo de un protocolo suscrito el pasado 15 de diciembre de 2009. Para el desarrollo del proyecto, la Junta de Andalucía asumió el compromiso de gestionar con Adif, a través de la entidad gestora del Parque Tecnológico de Andalucía, la disponibilidad de uso de un edificio o centro de trabajo ubicado en dicho parque. Por su parte, Adif se comprometió a trasladar la actividad necesaria de I+D+i de la empresa al Centro de Tecnologías Ferroviarias y al Anillo Ferroviario de Pruebas y Experimentación.