(30/09/2010) Estas obras se realizan como consecuencia de la llegada de la nueva línea de alta velocidad a la ciudad pontevedresa de Vigo a través de dos túneles de base, que enlazarán con la nueva estación de Vigo-Urzáiz, la cual ocupará los mismos terrenos que la actual pero con las vías a una cota quince metros inferior.

La boquilla que se proyecta constituye el entronque de los túneles con las vías futuras de la estación, al tiempo que permite las operaciones de desmontaje de las tuneladoras que están excavando el túnel y su salida a través de los accesos diseñados para tal fin.

Actuación

Las obras de la boquilla consisten en la ejecución de un pozo de treinta metros de profundidad excavado en roca sana en su parte más profunda y al amparo de pantallas de pilotes secantes anclados al terreno en su parte superior (aproximadamente los once metros superiores).

En el fondo de la excavación se dispone una losa continua de hormigón armado para el desmontaje de las tuneladoras. En la zona superior de la roca excavada se plantea una plataforma de trabajo de mil metros cuadrados donde se acoplarán los elementos auxiliares necesarios.

Para el acceso a dicha plataforma, desde los viales existentes se considera un camino que se ejecuta en dos fases, protegido con pantallas perimetrales a un lado y un muro anclado al otro, evitando la afección a los viales próximos.

El proyecto también incluye la ejecución de sondeos complementarios en la zona urbana del túnel (unos 340 metros) para el ajuste de los tratamientos del terreno a realizar en ese tramo, así como partidas para instrumentar, auscultar y controlar el terreno en dicha zona.

Situación del Eje Atlántico

El tramo central Vigo – La Coruña del Eje Atlántico tendrá una longitud final de 155,6 kilómetros, lo que supondrá acortar en 22,5 kilómetros la longitud existente al principio de la actuación. Actualmente se encuentran en servicio dieciséis tramos entre Vigo y La Coruña, que suponen un total de 88,7 kilómetros de nuevo trazado, y el resto de las obras están en ejecución.

En la parte Norte del Eje, entre Santiago y La Coruña, se encuentran en servicio los 61,7 kilómetros del trayecto que separan estas dos ciudades. En esta zona se están ejecutando las primeras obras correspondientes a la electrificación.

En la parte Sur del Eje entre Vigo y Santiago, se encuentran en servicio cuatro tramos que suman veintisiete kilómetros. El resto de los tramos están en fase de obras.