(23/02/2010) El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre aprobó el pasado jueves, 18 de febrero, esta adjudicación, con un presupuesto de 51.029.241 euros.

Con esta actuación, todos los tramos que conforman el trayecto entre Zamora y el túnel de Padornelo se encuentran ya en obras.

Características técnicas

El trazado de este tramo discurre íntegramente por los términos municipales de Zamora, Roales del Pan y La Hiniesta, todos ellos situados en la provincia de Zamora.

La plataforma a ejecutar tiene catorce metros de ancho apta para vía doble de alta velocidad en ancho internacional.

Las obras consisten en la construcción de 8,12 kilómetros de plataforma ferroviaria que incluyen como principales elementos singulares los siguientes:

-Viaducto de Valderrey, de ochenta metros de longitud
-Túnel artificial, de 980 metros.
-Adecuación túnel de Bolón, de 430 metros.
-Adecuación túnel de Valorio, de 193 metros
-Tres pasos superiores y dos inferiores para reposición de viales.