(16/04/2015) Pastor declaró que se comenzará por el tramo Parets del Vallés-La Garriga, en paralelo con la tramitación ambiental y con el proceso de información pública, que se llevarán a cabo en 2015.

Asimismo, avanzó que este año se realizará el proyecto de implantación de ERTMS en las cercanías de Barcelona, en concreto en el tramo Hospitalet – Mataró, y que se reactivarán las obras del acceso ferroviario a la nueva terminal del aeropuerto de El Prat.

En respuesta a una interpelación durante la sesión de control al Gobierno en la Cámara Alta, la ministra aseguró que se sigue trabajando en los servicios de Cercanías, tanto en cuestiones relativas a la infraestructura, como a la operación y a la comercialización.

Puente metálco sobre el Río Tenes en vía única en Parets, uno de los puntos sensibles del desdoblamiento

Mejoras en la infraestructura

Así, respecto a la infraestructura, la ministra detalló algunas de las actuaciones que ya están en marcha, como la renovación de vía en el tramo Maçanet –Caldes, donde se está redactando el proyecto que también incluye la renovación de la catenaria, las mejoras en la alimentación eléctrica en Tarragona y Girona y la remodelación o construcción de estaciones, como la de Santa Perpetua de Mogoda, en Barcelona.

Además, el Ministerio de Fomento tiene en marcha la planificación de nuevas actuaciones, con estudios y proyectos, tanto para la mejora de las redes existentes como de extensión de las líneas y nuevos servicios ferroviarios.

Tramo a desdoblar en esta primera fase. Edición Vía Libre