(03/12/2014) En el caso de Soto del Henares, los trabajos nocturnos se desarrollan entre los puntos kilométricos 26/420 y 26/650 y tienen una duración estimada de siete meses. Las obras consisten en la construcción del edificio de viajeros, lo que incluye movimiento de tierras y ejecución de cimentaciones. También se incluye la construcción de andenes, marquesinas y un nuevo paso inferior entre las vías. Asimismo, se contempla la construcción del vial de acceso y trabajos de electrificación.

Esta actuación se enmarca en el Protocolo General de Colaboración entre la Administración General del Estado, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz para la mejora y modernización de las conexiones ferroviarias en el municipio.

Con un coste de 3,2 millones de euros, la nueva estación formará parte de las líneas C-2 y C-7 de la red de cercanías y estará situada cerca del nuevo hospital de Torrejón y de los nuevos desarrollos residenciales de Soto del Henares, Mancha Amarilla, La Zarzuela, Saucar y Juncal, así como del polígono industrial Casablanca.

Las instalaciones estarán compuestas por un edificio principal, que dará acceso al andén en dirección a Alcalá de Henares, y otro edificio de menor tamaño a través del que se accederá al andén en dirección a Madrid. En el edificio principal se ubicará la taquilla, la oficina de atención al cliente y dependencias internas.

La nueva estación contará dos andenes de 210 metros de longitud y cinco de anchura, cubiertos por marquesinas a lo largo de ochenta metros. Ambos andenes estarán unidos por un paso inferior, dotado asimismo de dos ascensores.

Ubicación de la nueva estación de Soto del Henares, con referencia al resto del casco de Torrejón. Edición Via Libre

Estación de Mirasierra 

Tres de dos pisos de Cercanías en la zona de la futura estación de Mirasierra.

En el caso de Mirasierra, los trabajos tendrán una duración de doce meses y se desarrollan entre los puntos kilométricos 4/600 y 4/900 de las líneas C-7 y C-8 de cercanías, entre las estaciones de Pitis y Ramón y Cajal.

Con una inversión de 3,7 millones de euros, las obras consisten en la construcción de una nueva estación, con el correspondiente movimiento de tierras, la construcción de los andenes y marquesinas y la construcción del vial de acceso. Se contempla también la urbanización de la zona y trabajos de electrificación.

Los trabajos se desarrollarán entre las 23.45 y las 5.45 horas, aunque se podrán realizar labores previas de preparación desde las 22.00 horas y remates hasta las 7.00 horas.

El apeadero contará con dos andenes de cinco metros de anchura, uno para cada sentido de la circulación, y de 210 de longitud. Cada andén estará protegido por una marquesina de 84 metros de longitud. Además, se construirá un cerramiento para los andenes.

El edificio de viajeros, compuesto por dos alturas, contará con dos accesos, uno del lado Mirasierra y el otro del lado Montecarmelo. Del lado Mirasierra, la planta primera albergará un acceso al andén con refugio cerrado de espera, mientras que en la planta baja se ubicarán un vestíbulo de entrada, con acceso al nivel de andenes mediante escalera fija, mecánica y ascensor, espacio para las canceladoras de acceso, espacios para la gestión de la estación -oficina de atención al viajero, oficina del supervisor y archivo-, zona para máquinas de autoventa y comunicación a nivel de los edificios de viajeros mediante paso inferior.

El edificio de la estación del lado Montecarmelo también está compuesto por dos alturas. La planta alta de acceso alberga el vestíbulo de entrada, zona para máquinas autoventa, espacio para las máquinas canceladoras, acceso a andenes y acceso desde el vestíbulo a nivel del paso inferior mediante escalera fija, mecánica y ascensor.

La planta baja del lado Montecarmelo albergará vestuarios, almacén de limpieza, cuarto eléctrico de control de las escaleras mecánicas y conexión con el paso inferior.

Los trabajos incluyen también la adecuación del paso inferior de comunicación entre los edificios del lado Mirasierra y Montecarmelo, así como la modificación de la electrificación y la adecuación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Ubicación de la nueva estación. Edición Vía LIbre