(05/11/2014) La adjudicación, por importe de 5.298.383 euros, permitirá la rehabilitación de la infraestructura ferroviaria a lo largo de 76,9 kilómetros de la línea Palencia-Santander, incluidos en el núcleo de cercanías de Cantabria. El contrato se ha adjudicado a Contratas y Servicios Ferroviarios.

Al presupuesto de ejecución de obra, habrá que sumar otros 7,1 millones de euros de suministros y servicios para acometer las actuaciones, que incluyen la sustitución de traviesas y carril, desvíos, nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones, así como los pavimentos de los pasos entre andenes, entre otras.

Las obras se llevarán a cabo en el trayecto de vía única electrificada entre los puntos kilométricos 407/800 y 484/470 de la red convencional, a lo largo de los cuales se ubican ocho estaciones y diez apeaderos.

Esta inversión se incluye en un programa de actuaciones tendentes a la mejora generalizada de la relación ferroviaria Palencia-Santander. Las inversiones incluidas en este programa van a permitir que el trayecto entre Palencia y Santander se cubra en dos horas y 1quince minutos, cerca de veinticinco minutos menos que en la actualidad.

Esta reducción de tiempos, unida a la que se conseguirá gracias a la puesta en servicio en 2015 de la nueva línea de alta velocidad Valladolid-Palencia, actualmente en construcción, será la que permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de viaje en la relación Madrid-Santander.

Tramo de renovación de vía. Edición Via Libre

Actuaciones previstas

El proyecto prevé la rehabilitación de vía entre la estación de Mataporquera y la de Torrelavega, con la sustitución de 14.192 traviesas y carril de 54 kilos por metro, la aportación de balasto en las zonas en que se precise, así como la sustitución de desvíos en la estación de Los Corrales de Buelna.

También está incluida la sustitución de distintos elementos de vía, mejora en los sistemas de drenaje, y limpieza de cunetas en algunas zonas, además de la reposición pasos entre andenes existentes en el tramo, que se levantarán durante los trabajos.

Finalmente, se adecuarán las instalaciones de electrificación, así como de las instalaciones de seguridad y comunicaciones para adaptarlas a las modificaciones efectuadas en la vía.