(01/04/2014) La nueva estación, que formará parte de las líneas C-2 y C-7 de la red de cercanías, estará situada cerca del nuevo hospital de Torrejón y de los nuevos desarrollos residenciales de Soto del Henares, Mancha Amarilla, La Zarzuela, Saucar y Juncal, así como del polígono industrial Casablanca, y tendrá un coste aproximado de seis millones de euros.

Las instalaciones darán servicio al barrio de Soto del Henares, al hospital de Torrejón y a las nuevas áreas residenciales del entorno, con el objetivo de cubrir el previsible incremento de la demanda de los servicios ferroviarios de cercanías.

En virtud de este acuerdo, Adif se encargará de redactar, supervisar y ejecutar el proyecto constructivo de la estación. Por su parte, el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz y Arpegio, empresa pública dependiente de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, pondrán a disposición de Adif los terrenos de su propiedad que fueran necesarios para el buen funcionamiento de las obras.

Asimismo, el Ayuntamiento de Torrejón realizará todas aquellas actuaciones urbanísticas que requiera la conexión funcional de la nueva estación con el municipio. Una vez finalizadas las obras de la nueva estación, todas las instalaciones ferroviarias, así como los terrenos afectos a ella, serán titularidad de Adif.

Descripción de las instalaciones

Las nuevas instalaciones de Soto del Henares estarán compuestas por un edificio principal, que dará acceso al andén en dirección a Alcalá de Henares, y otro edificio de menor tamaño a través del que se accederá al andén en dirección a Madrid. En el edificio principal se ubicarán la taquilla, la oficina de atención al cliente y dependencias internas.

La nueva estación estará dotada de dos andenes de 210 metros de largo y cinco de anchura, cubiertos por marquesinas a lo largo de ochenta metros. Ambos andenes estarán unidos por un paso inferior, dotado asimismo de dos ascensores.

Los trabajos incluyen las instalaciones de vía, la electrificación y los sistemas de protección contra incendios, además de los accesos al edificio principal mediante un vial para peatones y vehículos -taxis para carga y descarga, vehículos de mantenimiento y emergencias.