(31/03/2014) Los trabajos que se realizarán durante el verano para minimizar las molestias a los viajeros, afectarán a un total de veinticuatro estaciones y 34 kilómetros de túnel de los trescientos con que cuenta la red de Metro de Madrid. Estas actuaciones implican la mayor inversión en trabajos de mantenimiento en la última década.

El pasado verano de 2013, se realizaron obras en la línea 1, durante los meses estivales de 2012 se trabajó en un tramo de Metrosur, y en 2011 en diversos tramos de las líneas 2, 5 y 7.

Metroeste

En la línea 7 se realizarán trabajos de impermeabilización en 6,5 kilómetros de túnel que presentan filtraciones con alto contenido en sales, en el tramo de línea comprendido entre las estaciones de Barrio del Puerto y Hospital del Henares.
Las obras que tienen un plazo de ejecución de tres meses, exigirán el cierre de 8 estaciones: la parte correspondiente a Metroeste de la de Estadio Olímpico y las de Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla, San Fernando, Jarama, Henares y Hospital del Henares.

Metrosur

En Metrosur se modernizará y mejorará un total de catorce kilómetros, los que corresponden a los tramos comprendidos entre las estaciones de Universidad Rey Juan Carlos y Loranca, en Móstoles, que durarán dos semanas, y entre Conservatorio y Los Espartales, en Getafe que se llevarán a cabo durante dos meses.

Las actuaciones que consistirán en la mejora de la plataforma de vía, implican cerrar cuatro estaciones en el tramo Universidad Rey Juan Carlos-Loranca, las de Móstoles Central, Pradillo, Hospital de Móstoles y Manuela Malasaña; y otras cuatro en el tramo Conservatorio-Los Espartales, las de El Casar, Juan de la Cierva, Getafe Central y Alonso de Mendoza.

Líneas 5, 6 y 10

Además, Metro de Madrid realizará este verano otras obras de mantenimiento en las líneas 5, 6 y 10. Las de la línea 10 se desarrollarán entre las estaciones de Puerta del

Sur y Colonia Jardín y consistirán en la sustitución de tacos, y ejecución de inyecciones, zanjas transversales y ensanches de canal. Para llevarlas a cabo será necesario el cierre en ese tramo que afecta a cuatro estaciones: Aviación Española, Cuatro Vientos, Joaquín Vilumbrales y Puerta del Sur.

En la línea 6 se renovará un desvío y se pasará de balasto a hormigón. La suspensión del servicio afectará al tramo entre Moncloa-Metropolitano, y sólo será necesario cerrar una estación, la de Ciudad Universitaria.

Por último en la línea 5 se realizarán trabajos de renovación de diagonal y desvío, relacionado con la señalización, y se instalará tecnología más moderna. Afectará al tramo final de la línea entre Alameda de Osuna y Torre Arias, y concretamente a tres estaciones, Alameda de Osuna, El Carpricho y Canillejas.