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Enviar por emailÚltimas actuaciones que los organismos públicos han realizado en materia de infraestructuras ferroviarias. Desde los estudios previos de viabilidad, informativos o de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra, adjudicación, etcétera. (Consultar definición de términos).
(07/03/2014)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/02/2014 | |
| Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
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| Presupuesto | 901.308,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Obras de supresión de un paso a nivel de clase C situado en la línea ferroviaria de ancho convencional Bobadilla-Algeciras, en el término municipal de Algeciras (Cádiz) | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: El contrato contempla la finalización de un paso inferior para vehículos en el p.k. 174/522, que sustituirá al citado paso a nivel. | ||
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 140.760.000,00 € | |
| Adjudicatario | Saba | |
| Actuación: Contrato para la gestión y explotación de más de 22.000 plazas de aparcamiento en 51 estaciones ferroviarias | ||
| Plazo de ejecución | 10 años | |
| Descripción: "El contrato incluye la gestión y explotación de 72 aparcamientos situados en 51 estaciones, que suman más de 22.000 plazas de aparcamiento, utilizadas fundamentalmente por los usuarios del ferrocarril, así como por la población del entorno. En concreto, se arrendarán los aparcamientos de las estaciones siguientes: A Coruña, Albacete Los Llanos, Alcázar de San Juan, Algeciras, Alicante, Almería, Antequera Santa Ana, Barcelona Clot, Barcelona Sants, Bilbao Abando, Cádiz, Camp de Tarragona, Ciudad Real, Córdoba, Cuenca Fernando Zóbel, Ferrol, Figueres Vilafant, Girona, Granada, Irún, Jaén, León, Lleida Pirineus, Logroño, Madrid Chamartín, Madrid Puerta de Atocha, Málaga María Zambrano, Mérida, Murcia, Ourense, Pontevedra, Puente Genil-Herrera, Puertollano, Requena Utiel, Ronda, Salamanca, Santander, Santiago de Compostela, Segovia Guiomar, Sevilla Santa Justa, Toledo, Valencia Cabanyal, Valencia Joaquín Sorolla, Valencia Estació del Nord, Valladolid, Vigo Guixar, Villalba, Villena, Xátiva y Zaragoza Delicias. Además, se incluye el aparcamiento de Sevilla Plaza de Armas." | ||
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Sevilla | |
| Fecha | 08/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 1.017.638,04 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Adaptación de la infraestructura ferroviaria a las mayores cargas derivadas del incremento del tráfico ferroviario. Tramos: Geocisa-Puerta Este, Galia-Puerta Oeste | ||
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción: Los trabajos adjudicados corresponden "a la adaptación de la infraestructura ferroviaria a las mayores cargas derivadas del incremento del tráfico ferroviario en el Puerto de Sevilla" en el tramo más próximo a la avenida de la Raza y en la carretera de la esclusa, cerca ya del muelle de contenedores. Los tramos en cuestión van desde el punto de la vía a la altura de Geocisa hasta pasada la entrada de la Puerta Este, y desde poco antes del edificio Galia del Puerto hasta la Puerta Oeste. Se trata de modernizar las vías existentes que no podían soportar el intenso tráfico ferroviario que se viene dando en los últimos tres o cuatro años. Son las zonas que están dando problemas ya que en muchos casos cuentan con traviesas de madera que serán sustituidas por otras de hormigón, y también se renovará el firme de la plataforma. | ||
| Número en el mapa |
4
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 605.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: | Prestación del servicio de auscultación ultrasónica de carriles | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: Los trabajos a realizar consisten en la detección mediante ultrasonidos de los derectos existentes en los carriles, en tiempo real, a bordo de una máquina propiedad de Adif. Se previenen así roturas y otros defectos inherentes al desgaste por el paso de circulaciones. El vehículo de Adif preparado para estos trabajos es la dresina de auscultación ultrasónica ZPS modelo 523-10. Además Adif posee 20 equipos portátiles de auscultación ultrasónica. | ||
| Número en el mapa |
5
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.953.200,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: | Servicios de soporte y mantenimiento de equipos en los CPD's principal y de respaldo de Adif | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción: El contrato está dividido en 5 lotes. Lote I: Infraestructuras críticas. Lote II: Servidores. Lote III: Almacenamiento. Lote IV: Comunicaciones y Seguridad. Lote V: Elementos de Control. Adif posee dos centros principales de procesamiento de datos (CPD) ubicados ambos en Madrid en dos emplazamientos distintos. Existe un centro de respaldo que puede sustituir al principal en casos determinados. | ||
| Número en el mapa |
6
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.836.973,60 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Prestación de servicios de desherbado en red de ancho métrico para la Dirección Adjunta de Mantenimiento y Explotación de Red Convencional | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: El contrato consiste en la prestación del servicio de desheóado en las zonas de plataforna (AB), transición (C) y márgenes (D) en Red de Ancho Métrico (1.192 Km de linea), excepción hecha de la linea Cercedilla-Cotos, con ubicación expresa en Asturias, Galicia, Cantabria, País Vasco, Castilla y León y Región de Murcia. | ||
| Número en el mapa |
7
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| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 11/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 499.900,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicio de mantenimiento de los servidores ORACLE/SUN | ||
| Plazo de ejecución | 2 años | |
| Descripción: El contrato consiste en el matenimiento de los servidores informáticos donde están instaladas las bases de datos Oracle del Metro de Madrid. | ||
| Número en el mapa |
8
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| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 11/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.200.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: | Servicio de Facility Management de Metro de Madrid | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción: El contrato comprende la realización de los siguientes servicios: Servicios de reparación y mantenimiento de edificios. Servicios de mantenimiento de ascensores. Servicios de limpieza de edificios. Servicio de mantenimiento de jardines y parques. Servicios de recepción. Servicios de traslados. Servicios de impresión. Servicios especiales de transporte de pasajeros por carretera. | ||
| Número en el mapa |
9
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.699.038,56 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro de balasto para atender las necesidades de mantenimiento y obras en el ámbito de la red convencional del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. (43 Lotes) | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: El contrato consiste en el suministro de balasto para obras y mantenimiento en la red convencional con estos lotes y destinos. LOTE 1:Destino Algodor. LOTE 2: Destino Alhondiguilla. LOTE 3: Destino Almagro. LOTE 4: Destino Cáceres. LOTE 5: Destino Ciempozuelos. LOTE 6: Destino Cieza. LOTE 7: Destino Ciñera. LOTE 8: Destino Herradón-La Cañada. LOTE 9: Destino La Calahorra. LOTE 10: Destino Las Borjas del Campo. LOTE 11: Destino Las Matas. LOTE 12: Destino Los Rosales. Lote 13: Destino Majarabique. LOTE 14: Destino Mataporquera-Reinosa. LOTE 15: Destino Montcada. LOTE 16: Destino Murcia. LOTE 17: Destino Navalmoral de la Mata. LOTE 18: Destino Noain. LOTE 19: Destino San Clodio. LOTE 20: Destino San Felices. LOTE 21: Destino Sanchidrián. LOTE 22: Destino Sigüenza. LOTE 23: Destino Silleda. LOTE 24: Destino Tamarite de Litera. LOTE 25: Destino Tembleque. LOTE 26: Destino Torralba. LOTE 27: Destino La Caridad. LOTE 28: Destino Cadavedo. LOTE 29: Destino Pravia. LOTE 30: Destino Grado. LOTE 31: Destino Mosquitera. LOTE 32: Destino Lieres. LOTE 33: Destino Soto Dueñas. LOTE 34: Destino San Antolín. LOTE 35: Destino El Barquero. LOTE 36: Destino Fazouro. LOTE 37: Destino Orejo. LOTE 38: Destino Aranguren. LOTE 39: Destino Cabañas. LOTE 40: Destino Bercedo. LOTE 41: Destino Boñar. LOTE 42: Destino Guardo. LOTE 43: Destino Cartagena. | ||
| Número en el mapa |
10
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 998.754,63 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro y sustitución de equipos de transmisión en zona Noroeste por obsolescencia tecnológica. Instalación de equipamiento SDH STM-4 | ||
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción: El objeto de este contrato es la sustitución de los equipamientos SDH (Jerarquía Digital Sincrónica) Nokia, por obsolescencia tecnológica, por equipos SDH de última generación. Los equipos a suministrar pertenecen al segundo nivel de Jerarquía Digital Sincrónica (STM-4) con un ancho de banda de 622 Mb/s. Estos equipos utilizarán la fibra óptica disponible entre estaciones y servirán para las comunicaciones de los servicios de explotación: Telemando CTC, Telefonía y Telemando de subestaciones eléctricas. | ||
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 115.611.289,56 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Ejecución de las obras y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, telecomunicaciones fijas, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares y protección y seguridad para la conexión del Corredor Mediterráneo con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Tramo: Vandellós - Camp de Tarragona | ||
| Plazo de ejecución | Fase I: 12 meses, Fase II: 6 meses. Plazo de mantenimiento: 20 años. | |
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Descripción: Estas obras y su correspondiente mantenimiento de las instalaciones que se indican en el epígrafe, están relacionadas con la puesta en explotación del tramo de doble vía de nueva construcción entre Vandellós y Camp de Tarragona, en el Corredor Mediterráneo. En Camp de Tarragona es nueva doble vía conectará con la LAV Madrid-Barcelona tanto en sentido Madrid como hacia Barcelona. El mantenimiento abarcará un periodo de 20 años que deberá realizar el adjudicatario de las obras. |
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| Número en el mapa |
12
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 242.622.106,02 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección, telecomunicaciones fijas, GSM-R e instalaciones de protección y seguridad de la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada | ||
| Plazo de ejecución | Plazo del proyecto y obra: 19 meses. Plazo de mantenimiento: 20 años. | |
| Descripción: Las actuaciones correspondientes a este contrato son la redacción de los proyectos relativos a las instalaciones que componen los subsistemas de control de tráfico, telecomunicaciones fijas, protección y seguridad y telecomunicaciones móviles GSM-R, así como la redacción del proyecto de adecuación de las instalaciones de señalización y comunicaciones de red convencional por afecciones (incluidas las de la línea de 25 KV). | ||
| Número en el mapa |
13
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 37.330.532,80 € | |
| Adjudicatario: | ||
| Actuación: Proyecto constructivo de las instalaciones de Línea Aérea de Contacto y sistemas asociados de la nueva Línea de Alta Velocidad Antequera Santa Ana-Granada | ||
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción: Las actuaciones correspondientes a este contratos afectan a los siguientes subtramos de la LAV Antequera-Granada (114,5 kilómetros lineales de electrificación, así como a tres estaciones y dos puestos de adelantamiento y estacionamiento de trenes): Conexión Norte con la linea de alta velocidad Antequera-Granada a la salida de la estación Antequera-Santa Ana (9 kilómetros); Conexión Sur (8,7 kilómetros); ATF 404.1-Estación de Antequera Sur (4,3 kilómetros); Estación de Antequera Sur-Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de Archidona (11,3 kilómetros); Puesto de Archidona-Apeadero de San Francisco de Loja (28,2 kilómetros); Apeadero de San Francisco de Loja-Semi puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de Íllora (19,9 kilómetros), y semipuesto de Íllora-Estación de Granada (33 kilómetros). El proyecto incluye asimismo la electrificación de las estaciones de Antequera Sur, Loja y Granada, el puesto de Archidona y el semi puesto de Íllora. Las instalaciones que contempla esta licitación abarcan la línea aérea de contacto tipo C-350, la calefacción de agujas, el alumbrado de trenes, las acometidas de alimentación a edificios técnicos y de energía a comunicaciones móviles y operadores de telefonía, así como las canalizaciones necesarias para el cableado de potencia, control, protección y puesta a tierra. | ||
| Número en el mapa |
14
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 188.498.106,92 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección, telecomunicaciones fijas, GSM-R e instalaciones de protección y seguridad de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante. Tramo: Monforte del Cid-Murcia. | ||
| Plazo de ejecución | Plazo del proyecto y obra: 19 meses. Plazo de mantenimiento: 20 años. | |
| Descripción: El objeto de este contrato es la dotación de los sistemas del enunciado para el tramo entre la bifurcación del Monforte del Cid y Murcia de la LAV de Levante. Incluye la construcción de todos los sistemas relacionados con el control del tráfico. Este tramo de la LAV está en avanzado estado de construcción y su puesta en servicio se estima para 2015-2016. El contrato incluye el mantenimiento posterior de las instalaciones durante 20 años a realizar por el adjudicatario. | ||
| Número en el mapa |
15
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| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 17/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.674.978,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: : Servicio de mantenimiento y evolución tecnológica de aplicaciones ejecutadas en el centro de proceso de datos de Renfe-Operadora. El contrato está dibvidido en tres lotes. El objeto del lote 1 es la prestación de los servicios de mantenimiento de aplicaciones informáticas que incluyan todas aquellas acciones correctivas, preventivas y evolutivas tecnológicas, que posibiliten un servicio de mantenimiento integral garantizado. Las actividades relacionadas con los evolutivos funcionales y nuevos desarrollos estarán amparadas en otros contratos. El objeto de este lote 2 es dotar de una oficina técnica que realice el seguimiento y control de los servicios de mantenimiento así como las labores propias de Oficina de Proyectos para el control y seguimiento de proyectos de desarrollo amparados en otros contratos, coordinando las actividades de Gobierno del servicio manteniendo una visión global del mismo. El lote 3 tiene como objetivo velar por el cumplimiento de los niveles de calidad, amparados tanto en el Contrato de Mantenimiento como en otros contratos de desarrollo de aplicaciones, e insistiendo en el aseguramiento de la calidad de servicios de prueba. | ||
| Plazo de ejecución | ||
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Descripción: Mantenimiento de los diversos aplicativos informáticos de Renfe en el Centro de Proceso de Datos y su actualización con nuevas versiones. |
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| Número en el mapa |
16
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| Organismo | Secretaría de Estado de Medio Ambiente | |
| Fecha | 20/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Declaración de Impacto Ambiental | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Declaración de impacto ambiental del proyecto Acceso Ferroviario al puerto de Sagunto | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: La actuación se sitúa en el término municipal de Sagunto, provincia de Valencia, en el entorno geográfico del puerto de Sagunto. Tiene una longitud de entre 4,6 y 7,1 km, según las alternativas, entre su conexión con la línea ferroviaria Valencia-Tarragona y su enlace, en la costa litoral del mar Mediterráneo, con el puerto de Sagunto. El acceso que, en su totalidad es de nuevo trazado, tiene una longitud aproximada de 4.633 m, y parte de la línea férrea Valencia-Tarragona, pero con una disposición más al sur que el acceso actualmente existente. Una descripción detallada del trazado puede leerse en este enlace del Boletín electrónico de "Vía Libre" | ||
| Número en el mapa |
17
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.712.723,33 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Proyecto de construcción del nuevo paso superior sobre el ferrocarril de la carretera entre Onzonilla y Torneros de Bernesga | ||
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción: El trazado del tramo Palanquinos-Onzonilla de la LAV Palencia-León afecta a un terraplén de acceso a un paso superior existente sobre la línea convencional Palencia-A Coruña, estructura que sirve para comunicar los municipios de Onzonilla y Torneros. Con el fin de salvar tanto la nueva plataforma como la línea convencional, se proyectó la construcción del nuevo paso, una estructura con tres vanos, que se situaría en el entorno del taller integral del futuro complejo ferroviario de León, en Torneros. | ||
| Número en el mapa |
18
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| Organismo | Secretaría de Estado de Medio Ambiente | |
| Fecha | 26/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Evaluación de impacto ambiental | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | Resolución de 3 de febrero de 2014, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, por la que se convalida la de 15 de noviembre de 2013, sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto Actuaciones para la implantación del ancho estándar en el subtramo Castellbisbal-Martorell del Corredor Mediterráneo. | |
| Actuación: | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: El objeto del proyecto, sobre el que ya se dictó resolución de Impacto Ambiental 15 de noviembre de 2013, es compatibilizar los tráficos de transporte ferroviario de mercancías que existen en la actualidad, que utilizan ancho ibérico, con los que se incorporen progresivamente de ancho estándar europeo y en la progresiva incorporación de los principales corredores y nodos vertebradores dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). El proyecto se encuentra en el corredor mediterráneo y es uno de los que se pretenden potenciar puesto que se ha definido como prioritario en la citada red TEN-T. Para poder implantar el ancho estándar europeo, se necesita realizar las siguientes actuaciones: La implantación de ancho mixto en los ramales norte y sur de acceso a la factoría Seat en Martorell, desdoblando parte de los ramales actualmente existentes. Este desdoblamiento originará pequeñas ocupaciones que exceden mínimamente los actuales límites ferroviarios de su dominio público. La recuperación del túnel de vía única en Castellbisbal para acceder a la factoría Seat, en la actualidad fuera de servicio, para lo que es necesaria la recuperación de este túnel, la reconstrucción de la plataforma ferroviaria actualmente desmantelada y la construcción de un pequeño ramal de conexión con la vía actual. | ||
| Número en el mapa |
19
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 9.207.343,50 € | |
| Adjudicatario | MDE-CHM UTE Almussafes | |
| Actuación: Proyecto de construcción para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Tramo: Castellbisbal-Murcia. Subtramo: Font de Sant Lluís-Almussafes. Vía y Electrificación | ||
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción: Fomalización de contrato de las obras de vía y electrificación del sutramo Font de Sant Lluís-Almussafes para la implantación del ancho UIC. | ||
| Número en el mapa |
20
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/02/2014 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 7.044.538,31 € | |
| Adjudicatario | UTE Sant Isidre (Obras Generales del Norte, S.A.-Dorsalve, S.L.-Contratas Vilor, S.L.) | |
| Actuación: Proyecto de construcción para la conexión entre Valencia-Sant Isidre y Valencia-La Font de Sant Lluis. Vía y Electrificación | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: Fomalización de contrato de las obras de vía y electrificación entre Valencia-Sant Isidre y Valencia-La Font de Sant Lluis con objeto de dar continuidad hasta Valencia Nord de la línea convencional Madrid-Cuenca-Valencia, interrumpida por el acceso de la LAV de Levante. | ||
| Número en el mapa |
21
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2014 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 270.624,62 € | |
| Adjudicatario | Comsa, S.A.U | |
| Actuación: Proyecto de construcción de actuaciones para alcanzar el esquema de vía de la situación definitiva en la Estación de Figueres. Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: Se trata de levantar las vías en ancho ibérico de la estación de Figueres-Vilafant y dejarlas en ancho estándar como el resto de las vías de la LAV entre Barcelona y la Frontera Francesa, que discurren por esa estación. Con este motivo desaparecerá la utilidad del cambiador de ancho situado en esa estación. | ||