(28/10/2013) Las obras de renovación generalizada proporcionarán a la línea de ancho convencional Palencia-Santander las máximas condiciones de seguridad y fiabilidad y representan un paso más en la mejora de la conexión ferroviaria entre Cantabria y la Meseta. Con estas actuaciones los tiempos de viaje entre Madrid y Santander se reducirán en alrededor de una hora, quedando en aproximadamente tres horas y media en el horizonte de 2015.

La mejora de la línea va a permitir que el trayecto entre Palencia y Santander se realice en dos horas y cuarto, cerca de veinticinco minutos menos que en la actualidad. Esta reducción de tiempos, unida a la que se conseguirá gracias a la puesta en servicio de la nueva línea de alta velocidad Valladolid-Palencia, actualmente en construcción, será la que permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de viaje entre Madrid y Santander.

Renovación de catenaria

Adif ha adjudicado al consorcio empresarial integrado por Vimac y Telice la rehabilitación de la catenaria en la provincia de Palencia, en el tramo comprendido entre la capital y Marcilla de Campos, por 6.187.120 euros, y ha licitado la misma actuación en el tramo entre Marcilla de Campos y Alar del Rey, por 10.247.480 euros. Ambas actuaciones cuentan con un plazo de ejecución de catorce meses.

A este respecto, Adif tiene en marcha, en fase avanzada de ejecución, la renovación total de la catenaria en el tramo Bárcena de Pie de Concha-Torrelavega, en Cantabria, de 23,5 kilómetros de longitud. Estas obras finalizaron recientemente entre Torrelavega y Santander (28,8 kilómetros) y en el tramo Reinosa-Bárcena de Pie de Concha (33,6 kilómetros).

Renovación de vía

Adif también ha adjudicado las obras de renovación de vía en los tramos Palencia-Espinosa/El Caballo (63 kilómetros) y Espinosa/El Caballo-Mataporquera (48 kilómetros) a la empresa Cosfesa, por un importe de 7.210.131 euros, en el primer tramo, y de 5.875.851 euros en el segundo. El plazo de ejecución es de siete meses en ambos casos.

Estas adjudicaciones se suman a la aprobada a finales de septiembre para la renovación del vía en el tramo Torrelavega-Santander, de treinta kilómetros, por importe de 29,5 millones de euros incluido el coste del material.

Vista aérea de Mataporquera, exrtremo norte de estas intervenciones. Foto Ricardo Melgar