Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Luz verde para la ampliación de la terminal ferroviaria Muelle Sur del Puerto de Barcelona

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Completará la adaptación a ancho mixto (estándar e ibérico) de las vías de la Terminal de Contenedores de Barcelona (TCB)

El Consejo de Administración del Puerto de Barcelona celebrado ayer aprobó el inicio del expediente de contratación y la convocatoria de licitación de la obra Ampliación ferroviaria muelle Sur. Fase II B. Con este proyecto completará la totalidad de actuaciones previstas para la terminal ferroviaria de Terminal de Contenedores de Barcelona (TCB), que le debe permitir desarrollar con fluidez y eficacia las operaciones de tráfico ferroviario en anchos ibérico y estándar.


Luz verde para la ampliación de la terminal ferroviaria Muelle Sur del Puerto de Barcelona
 
Grúa pórtico situada en la cabecera norte de la terminal
 
 

(28/02/2013) Las obras, que tienen un presupuesto de licitación de siete millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses y medio, comprenden la ampliación de la terminal ferroviaria de muelle Sur para permitir composiciones de trenes de 750 metros operativas en todas las vías, así como la adaptación total para operar en ancho estándar UIC. En concreto incluye completar la conversión a ancho mixto de las vías 1 a 5 (esta última opera provisionalmente como vía de maniobra), así como la construcción de las nuevas vías de enlace para las cabeceras norte y sur.

Al finalizar las obras la instalación dispondrá de seis vías de 750 metros o más de longitud, que permitirán dar un mejor servicio a la terminal TCB, actualmente en pleno proceso de ampliación. Una vez finalizada la ampliación, a mitad de año, la terminal ocupará una superficie de 81 hectáreas y tendrá capacidad operativa para mover 2,3 millones de teus anuales

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Entrada al lado tierra de la terminal TCB, con tres vías. El lado mar tiene otras dos.

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Localización  de la terninal TCB en el puerto

Las obras son una prioridad del Puerto de Barcelona, para posibilitar la circulación de trenes en ancho estándar y así aprovechar al máximo las posibilidades existentes desde la inauguración , en diciembre de 2010, de la conexión con la frontera francesa.

En enero de 2011 se inauguró el acceso en ancho estándar al muelle Sur y pocos meses después se completó el acceso al muelle Príncipe de España. Igualmente, se han llevado a cabo las obras que conectan las instalaciones ferroviarias de la terminal de contenedores Best, el muelle Prat, en la red ferroviaria existente, así como el acceso provisional en ancho estándar desde la red general, realizado por el Ministerio de Fomento.

 

Ver video del recorrido en tren de la red ferroviaria del puerto de Barcelona. Entre los minutos seis y nueve, paso por la terminal TCB

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Vista aérea de la terminal TCB. Al fondo la zona de ampliación y a la derecha la terminal ferroviaria propia