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Enviar por emailÚltimas actuaciones que los organismos públicos han realizado en materia de infraestructuras ferroviarias. Desde los estudios previos de viabilidad, informativos o de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra, adjudicación, etcétera. (Consultar definición de términos).
(12/02/2013)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/12/2012 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.518.936,03 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Proyecto constructivo de actuaciones ambientales de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, en los términos municipales de Montornés del Vallés, Vilanova del Vallés y La Roca del Vallés | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: Licitación de trabajos de restauración de terrenos afectados por la construcción de la LAV Barcelona-Figueres Vilafant en los municipios indicados. | ||
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/12/2012 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.458.374,28 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento de los centros y sistemas de gestión centralizada de los servicios de telecomunicaciones de las líneas de alta velocidad de Adif | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Mantenimiento de los centros y sistemas de gestión centralizada que permiten las telecomunicaciones en las diferentes LAV. | ||
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/12/2012 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 9.027.853,11 € | |
| Adjudicatario | Constructora San José, S.A. | |
| Actuación: Formalización del contrato de "obras complementarias del proyecto de construcción de plataforma del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo Colada de la Buena Vida - Murcia". | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: El tramo Colada de la Buena Vida-Murcia (7,9 km) discurre por las provincias de Alicante (2,5 km) y Murcia (5,2 km), por los términos municipales de Orihuela, Beniel y Murcia. El contrato adjudicado resolverá problemas de permeabilidad de la traza ferroviaria en construcción, así como mejora la integración de la LAV en la ciudad. Se añaden también actuaciones de protección acústica del núcleo urbano con la creación de pantallas vegetales. | ||
| Número en el mapa |
4
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| Organismo | Dirección General de Ferrocarriles | |
| Fecha | 10/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.258.400,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: | Redacción del "Proyecto constructivo: Acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol". | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción: El proyecto cuya redacción se licita tiene como objetivo crear una infraestructura para completar la intermodalidad marítimo-terrestre de la dársena exterior y hacer la rada todavía más competitiva. Especialmente importante es el enlace para la terminal internacional de contenedores de Caneliñas, que comenzará a funcionar en el primer trimestre de 2013. | ||
| Número en el mapa |
5
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| Organismo | Autoridad Portuaria de Bilbao | |
| Fecha | 12/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 13.801.224,59 € | |
| Adjudicatario | Unión Temporal de Empresas COMSA, Sociedad Anónima Unipersonal-Cycasa Canteras y Construcciones, Sociedad Anónima. | |
| Actuación: | Formalización del contrato de obras de ejecución del proyecto constructivo de la Conexión ferroviaria y vías de servicio de la Terminal Ferroviaria del Puerto de Bilbao en Pancorbo (Burgos) | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción: El Puerto Seco de Pancorbo, promovido por la Autoridad Portuaria de Bilbao, pretende situar una terminal ferroviaria en ese punto geográfico de tal forma que las mercancías desembarcadas en las instalaciones portuarias puedan situarse con un servicio regular de trenes de contenedores, en una zona más cercana a los grandes ejes ferrovirios. Más información en este enlace, con fotos y planos: Ver noticia | ||
| Número en el mapa |
6
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| Organismo | Autoridad Portuaria de Barcelona | |
| Fecha | 12/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | ||
| Presupuesto | 1.234.200,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro aparatos de vía para la ampliación de la Terminal ferroviaria Muelle Sur. | ||
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción: Estos aparatos de vía van destinados a la implantación del ancho estándar (UIC) y ampliación de la Terminal ferroviria en el citado Muelle del Puerto de Barcelona. Estas obras cuentan con ayuda financiera de la Union Europea. | ||
| Número en el mapa |
7
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 78.303.522,55 € | |
| Adjudicatario | UTE - Dragados, S.A. y Tecsa Empresa Constructora, S.A. | |
| Actuación: Formalización del contrato del "proyecto de construcción de plataforma del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Tramo Túnel de Prado. Vía Izquierda". | ||
| Plazo de ejecución | 33 meses | |
| La vía izquierda del túnel de Prado tiene una longitud de 7,6 kilómetros y se complementa con el tramo Prado-Porto, de 9,1 kilómetros de la vía derecha y 1,6 de la vía izquierda, correspondiente a otro contrato y ya en fase de obras. La estructura discurre por los términos municipales de Vilar de Barrio y Sarreaus, en la provincia de Ourense. El tramo adjudicado está diseñado para vía única de alta velocidad en ancho estándar (1.435 mm). El contrato contiene las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructura, así como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras y reposición de los servicios y servidumbres afectadas, incluyendo las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea. | ||
| Número en el mapa |
8
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 14.944.226,23 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: | Obras de ejecución del proyecto de construcción del eje atlántico de alta velocidad. Instalaciones de seguridad y telecomunicaciones. Tramo: Vilagarcía de Arousa-Padrón | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: "El objeto de esta actuación en el tramo de 40 km entre Vilagarcía de Arousa y Padrón es: - Dotar a la línea de unas instalaciones de seguridad que optimicen las condiciones de explotación comercial. - Posibilitar la explotación del tramo desde el Puesto de Mando de Ourense. - Adaptar las instalaciones de seguridad a cada una de las fases de obra, con las mínimas afecciones a las circulaciones. - Adaptar las instalaciones seguridad y telecomunicaciones a la tensión de alimentación de la catenaria de 25 kV c.a. que se prevé instalar en un futuro." |
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| Número en el mapa |
9
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 348.294,24 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Proyecto de construcción de actuaciones para alcanzar el esquema de vía de la situación definitiva en la estación de Figueres. Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa | ||
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción: Una vez inaugurada la conexión en ancho estándar entre Barcelona y Figueres-Vilafant el contrato permitirá dejar las vías en la configuración definitiva al no ser necesaria ya la conexión en ancho ibérico con la línea convencional. | ||
| Número en el mapa |
10
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| Organismo | Autoridad Portuaria de Barcelona | |
| Fecha | 21/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 2.416.219,53 € | |
| Adjudicatario | Tecsa Empresa Constructora, S.A. en compromiso de UTE con Dragados, S.A. | |
| Actuación: Acceso ferroviario en ancho UIC al Muelle de la Energía | ||
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción: El Muelle de la Energía del Puerto de Barcelona es donde se concentran las terminales logísticas de productos petrolíferos. Está en construcción el acceso ferroviario en ancho estándar a ese muelle aunque destinado fundamentalmente al transporte de automóviles. | ||
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 236.379.750,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: | Adaptación al ancho estándar europeo del tramo Castellbisbal-Martorell-Sant Vicenç de Calders-Tarragona-Nudo de Vila-seca | |
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción: Estos contratos incluyen la adaptación de 97 km de infraestructura de la red convencional al ancho estándar europeo mediante la implantación del tercer carril. Las actuaciones se realizarán en los tramos Castellbisbal-Martorell, con un presupuesto de 32.264.633 euros; Martorell-Sant Vicenç de Calders, por importe de 57.707.925,7 euros, y Sant Vicenç de Calders-Tarragona-Nudo de Vila-seca, con un presupuesto de 45.820.483,3 euros. El cuarto contrato incluye la adecuación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en todo el tramo, por un importe de 100.586.708 euros. Estas actuaciones, que se realizarán en paralelo y de forma coordinada, permitirán a las instalaciones existentes disponer del ancho mixto (ibérico e internacional) garantizando la óptima explotación de acuerdo con los parámetros de interoperabilidad europeos, entre los que destaca la circulación de trenes de 750 m de longitud. Detalle de las actuaciones técnicas en cada uno de los contratos: Ver enlace | ||
| Número en el mapa |
12
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 34.207.031,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Electrificación del tramo Medina del Campo-Salamanca, en la línea férrea de ancho convencional Medina del Campo-Fuentes de Oñoro. | ||
| Plazo de ejecución | 28 meses | |
| Descripción: Esta actuación forma parte del Corredor Norte-Noroeste de alta velocidad y se enmarca dentro de la planificación definida en el Plan de Infraestructuras y Transporte 2005–2020. La electrificación de la línea se hará a 25 kV de corriente alterna, apta para la circulación en alta velocidad en el tramo Medina del Campo – Salamanca – Aldehuela de la Bóveda. Descripción detallada de todas las actuaciones en este contrato en el siguiente enlace: Ver enlace | ||
| Número en el mapa |
13
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/01/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 14.442.948,10 € | |
| Adjudicatario: | ||
| Actuación: Renovación de vía dentro del tramo Almoraima-Algeciras, perteneciente a la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras | ||
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción: La renovación se iniciará en 3,7 km de vía, que se localizan entre los pp.kk. 3/100 y 6/800 del tramo Almoraima-Algeciras, de 20,8 km de longitud, en la provincia de Cádiz y permitirá una importante mejora en los accesos y capacidad de la estación de San Roque Mercancías. Incluye la realización de dos variantes del actual trazado, mediante la ejecución de una nueva plataforma. La primera de estas variantes requiere la ejecución de las siguientes obras: Construcción de una vía única del p.k. 3/100 hasta el p.k. 4/020 (próximo a los nuevos cambios de entrada a San Roque Mercancías). Construcción de una vía doble del p.k. 4/020 al p.k. 6/800 (cambios de salida de San Roque Mercancías). El montaje de esta segunda vía será apta para ancho ibérico e internacional, procediéndose en el tramo final a la ampliación de la plataforma actual al aproximarse la variante al trazado existente. La segunda variante abarca la estación de San Roque Mercancías, discurriendo por el margen Oeste del recinto de esta área logística e independizando el trazado de las vías generales de la línea, del de las vías generales de la estación. Esta actuación se complementa con la construcción de tres vías de expedición-recepción de trenes en la estación de San Roque Mercancías, que se dispondrán en paralelo a la nueva variante. | ||