(04/09/2012) El contrato cuyo importe asciende a doscientos millones de euros, corresponde a una opción de acuerdo firmado en marzo de 2004 por Alstom y Cisalpino, la antigua sociedad formada por el operador italiano Trenitalia y los Ferrocarriles Suizos les CFF.

Los trenes que se entregarán en 2015, prestará servicio en las líneas Milán-Ginebra y Milán-Zurich. La tecnología pendular de estos nuevos Pendolino permite una inclinación del tren en las curvas de ocho grados, lo que supone poder circular en ellas con una velocidad un 35 por ciento superior a las de los trenes convencionales.

Los trenes se fabricarán en la factoría de Alstom en Savigliano, Italia, con equipos procedentes de Sesto San Giovanni y Bolonia, también en Italia, Le Creusot, Ornans y Reichshoffen en Francia, Montréal en Canadá y Neuhausen en Suiza.

El tren

Los nuevos Pendolino para los Ferrocarriles Suizos contarán con siete coches y ofrecerán 430 plaazas Su velocidad máxima de circulación será de 250 km/h y estarán construidos con un 95 por ciento de materiales reciclables, Si freno eléctrico permite de reducir un 8 por ciento el consumo energético y recuperar hasta el 97 por ciento de la electricidad generada en el frenado.
En estos Pendolinos se ha reducido el ruido generado tanto en el interior como en el exterior y se ha mejorado el comportamiento aerodinámico, además, se ha reforzado el aislamiento acústico bajo la caja y se ha desarrollado un amortiguador de vibraciones para las ruedas.

En el interior, se han mejorado la anchura de lo pasillos y accesos, y se ha dotado a los asientos con iluminación individual y tomas de corriente. Estos Pendolino equipan el sistema de ERTMS nivel 1 Atlas de Alstom que permite la explotación en Suiza, Italia, en Alemania y Austria.