(16/03/2012) El objetivo de los ensayos ha sido determinar el coeficiente K con el fin de caracterizar la calidad térmica de los trenes así como su eficiencia en cuanto al aislamiento y su influencia en la infiltración de aire.

Asimismo, en la galería climática, Alte Transportation ha realizado estudios para determinar la sensorización de los coches de trenes de Talgo. Estas pruebas se han efectuado para comprobar la instalación de calefacción y aire acondicionado validando una correcta distribución de caudales así como una correcta estratificación de las temperaturas. Además, se ha probado la capacidad de los equipos bajo condiciones extremas.

La instalación

La galería climática de Cetemet comenzó a realizar sus ensayos el pasado año y desde entonces ha llevado a cabo pruebas de camiones de mercancías, tiendas de campaña, tranvías, vehículos frigoríficos, faros, o contenedores marítimos. Una experiencia que permitirá al Centro obtener, a corto plazo, la acreditación ENAC según la norma ISO 17.025 para la homologación de vehículos isotermos.

La galería climática es una nave de 682 metros cuadrados que alberga equipamiento específico para el desarrollo de ensayos climáticos. Se trata de una instalación que simula condiciones reales de uso para una amplia variedad de vehículos.

La instalación simula situaciones variables de ensayo en cuanto a carga aerodinámica (de 0 a 120 km/h), temperatura (de 0 a 50º centígrados), humedad relativa (del 15 al 90 por ciento), radiación solar (de 0 a 1.200 w/m2) y a velocidad de, vehículo al contar con rodillos dinamométricos hasta los 107 km/h.