(15/03/2010) En la de la misión, participarán seis empresas especialistas en material fijo, material rodante e ingenierías que, junto con Mafex, contarán con el apoyo del Instituto Español de Comercio Exterior (Icex) y la Oficina Comercial Española en Nueva Delhi.

El plan de trabajo programado, que se centrará en la alta velocidad y cercanías, prevé reuniones con empresas e instituciones del sector, tales como el Metro de Delhi, Ferrocarriles Indios, etcétera.

Desafíos

Los grandes desafíos del ferrocarril indio siguen siendo, al igual que ocurre en China, el aumento de la capacidad y la modernización del sistema, imprescindible para alcanzar las cotas de productividad necesarias, similares a las de los ferrocarriles más evolucionados del planeta. Para ello los dirigentes ferroviarios indios, en cooperación con algunas empresas y organismos internacionales, han elaborado una serie de planes de desarrollo que incluyen ambiciosos proyectos.

Empresa autosuficiente

En India, Ferrocarriles Indios es la empresa estatal encargada del suministro de todo el material ferroviario necesario. Se trata de un organismo prácticamente autosuficiente que produce la práctica totalidad de los componentes ferroviarios consumidos por las empresas estatales, pero, que en estos momentos, encuentra dificultades para suministrar componentes ferroviarios de la calidad necesaria. Asimismo, posee en la actualidad ciertas carencias en cuanto a ingeniería.

Esta será la tercera vez que Mafex organiza una misión comercial directa a India, también contando con el apoyo de Icex.