(05/02/2010) En los últimos tres años, la operación y el mantenimiento del sistema estaban a cargo de Metro Service, una sociedad en la que Ansaldo STS contaba con la operadora del transporte milanés ATM Milano.

En 1996 Ansaldo STS se adjudicó el contrato de ingeniería, suministro e integración del sistema de metro automático que entró en servicio en octubre de 2002. El sistema obtuvo en 2008 el premio al mejor metropolitano de Europa y en 2009 el de mejor metropolitano sin conductor.

Servicio

El sistema cuenta con veintiún kilómetros de línea, diez de ellos subterráneos y once elevados, en los que veintidós estaciones dan servicio al centro de la ciudad, la zona de Orestad y el aeropuerto de la capital danesa.

Una flota de 34 trenes con una velocidad máxima de 80 km/h ofrece intervalos mínimos de paso de dos minutos en un servicio de veinticuatro horas. El sistema fue utilizado por cincuenta millones de viajeros y los 12.000 recorridos diarios que realizó tuvieron un índice de puntualidad del 98,6 por ciento.