(25/01/2016)  

Los 43 trenes eléctricos de tres y cuatro coches y los 55 diésel de dos y tres coches, sumarán un parque total de 281 coches de pasajeros Civity para servicios de tipo suburbano y regional, a velocidades de hasta 160 km/h. Los contratos también incluyen la prestación de servicios de soporte técnico y logístico para ambas flotas.

El importe conjunto de los contratos alcanza los 740 millones de euros, con los que se convierte en el mayor montante registrado por CAF en Europa hasta la fecha, además de situar su cartera de pedidos en una cifra en torno a los 5.500 millones de euros.

Tras el contrato para el suministro de los trenes Caledonian (Ver noticia) que prestarán servicio entre Londres y Escocia, este es el segundo pedido de composiciones de la versión británica de la plataforma de productos Civity, de la que también se han suministrado recientemente versiones para Italia y Montenegro, y se están fabricando unidades para Holanda.

Arriva

Arriva fue designada recientemente por parte del Ministerio de Transportes del Reino Unido, como el nuevo operador para los servicios ferroviarios de la región Norte de Inglaterra, (Ver noticia). Actualmente, varias franquicias más tienen intención de renovar sus flotas en los próximos años.

Estos contratos son también los primeros de CAF con el grupo Ferrocarriles Alemanes, propietario de Arriva, marca con la que ofrece sus servicios en distintos mercados.

CAF en Reino Unido

En la década de los 90, CAF suministró unidades para la línea Northern Spirit, así como para la conexión Heathrow Express, que une ese aeropuerto con la estación de Paddington en Londres.

Más recientemente ha desarrollado proyectos de fabricación y mantenimiento para los Ferrocarriles de Irlanda del Norte, NIR, y ha suministrado tranvías para las ciudades de Edimburgo y Birmingham.

El año pasado, CAF firmó un contrato por un valor cercano a los doscientos millones de euros para el suministro de los coches de Caledonian Sleeper que realizarán el servicio entre Londres y Glasgow y Edimburgo y cuyas entregas están previstas para el año 2018.

Asimismo, CAF participa en el país en varios concursos de material rodante para distintos operadores, está precalificado para el del Metro de Londres y ha mostrado su interés en la licitación para la línea de alta velocidad HS2 que unirá, inicialmente, las ciudades de Londres y Birmingham.