(02/12/2014) El contrato incluye la obra civil, los sistemas electromecánicos de los túneles, las vías, las subestaciones, el suministro y la puesta en servicio de dieciocho trenes, el sistema CBTC de señalización, los sistemas de comunicación y el centro de control. El importe global del contrato alcanza los 380 millones de euros, de los que 240 corresponden a Alstom.

La nueva línea, de veinte kilómetros de longitud, atravesará en diagonal la ciudad de Guadalajara y recorrerá Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque. Se espera una demanda diaria de unos 233.000 pasajeros.

Fabricación en España

La planta de Alstom España en Santa Perpetua de Mogodá suministrará los dieciocho trenes de tres coches de la plataforma Metrópolis, similares a los fabricados para la Línea 9 del Metro de Barcelona, el Metro de Santo Domingo, el Metro de Lima o el Metro de Panamá, entre otros.

 El centro de ingeniería y los laboratorios seguridad ubicados en Madrid, que centralizan desde el verano, todas las actividades realizadas en materia de seguridad de Alstom a nivel mundial, se encargarán del desarrollo de los sistemas de videovigilancia, los centros de control y los equipos de información al pasajero.

Este laboratorio se encuentra trabajando en el desarrollo de los sistemas de seguridad del tranvía de Dubái, el Metro de Lille y el Metro de Riad y ha asumido el desarrollo de nuevos productos y el mantenimiento de todos los proyectos desarrollados por Alstom a nivel mundial, más de 33 sistemas en dieciocho países.