(08/05/2014) Este avance de la cartera de pedidos del sector transporte se apoya en los contratos obtenidos en Arabia saudí, un proyecto de metro llave en mano, y en Chile, la modernización de la red de metro de Santiago. La cartera de pedidos se situaba a 31 de marzo en los 23.200 millones de euros, lo que supone unos cuatro años de actividad.

A ello se suman ahora, ya en el primer trimestre del ejercicio 2014-2015, los 4.000 millones de euros del contrato para el suministro de seiscientos trenes de de cercanías, recién firmado por la Agencia de Viajeros del Ferrocarril de Suráfrica, Prasa, y Gibela cuyo mayor accionista es Alsom y la que participan también los socios locales Ubumbano Rail y New Africa Rail.

Cifras globales

El conjunto de la compañía, Energía y Transporte, registró 21.500 millones de euros de pedios, un 10 por ciento menos que en el ejercicio anterior. La cifra de negocio ascendió a 20.300 millones de euros, un 4 por ciento más que en el año fiscal 2012-2013.

El resultado operacional cayó un 3 por ciento, hasta los 1.424 millones de euros, y el resultado neto pasó de los 768 millones de euros de 2012-13 a 556 millones de euros, afectado por los costes de reestructuración de la compañía, depreciación de activos, provisiones y cargas financieras.

Suráfrica

El contrato en Suráfrica, el mayor en la historia de Alstom, fue adjudicado en octubre de 2013 (ver noticia) y ahora se han cerrado los aspectos financieros que permitirán el suministro de los seiscientos trenes de seis coches del modelo X´Ttrapolis Mega (Plataforma X´trapolis en ancho métrico de 1.067 milímetros) en un periodo de diez años.

El contrato incluye la construcción de una factoría en Dunnottar, a cincuenta kilómetros al este de Johannesburgo donde se generará el 65 por ciento del valor del proyecto. Gibela cuyo mayor suministrador es Alstom y realizará para Prasa la asistencia técnica y el suministro de piezas de repuesto durante dieciocho años.

La producción de los trenes generará más de 1.500 empleos directos en la fábrica local y 33.000 indirectos en los diez años de fabricación. Las veinte primeras unidades de fabricarán en la factoría de Alstom en Lapa, Brasil.

Venta a General Electric

Alstom sigue analizando la oferta formal de General Electric recibida la semana pasada para la adquisición de sus actividades de energía que valora en 11.400 millones de euros (ver noticia).

Si finalmente aceptase la oferta, Alstom se concentraría en sus actividades de transporte que con el producto de la venta se verían reforzadas, permitiendo enjugar su deuda y repartir un dividendo extraordinario entres sus accionistas. La posibilidad de cesión de una participación minoritaria en Alstom Transport no se contempla.