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El ferrocarril en Milán


  • El tranvía circula por el centro histórico de Milán adonde se accede hasta el mismo teatro de La Scala
  • El material que circula por la ciudad, aunque con muchos años en servicio, está muy bien conservado
  • Detalle del testero de una unidad de tranvía por el casco histórico
  • En Milán conviven tranvías con material más moderno, como este, con el más rodado
  • La red tranviaria está perfectamente integrada en la capital lombarda
  • Desde la estación de Cadorna parte también el servicio regional de Trenitalia
  • Muchas unidades de tranvía están tuneadas con anuncios publicitarios
  • El Duomo de Milán, quizá lo más visitado de la ciudad, también es accesible además de por la red de metro por la de tranvías
  • Precisamente este mes de junio, a tiempo para recibir el congreso de la UITP, ha entrado en servicio la línea automática de metro, la 5, donde se aprecian las necesarias puertas de andén
  • Detalle del logotipo de Metro de Milán
  • Dentro de la oferta de transporte también se puede encontrar el tranvía histórico
  • Por la ciudad también circulan algunos trolebuses
  • Un TGV francés partiendo de la estación de Cadorna
  • Detalle de una de las unidades Leonardo, recientemente incorporadas a la red metropolitana de la ATM
  • Desde el centro de la ciudad parten los Lombardia Express sirviendo también la relación con el aeropuerto de Malpensa
  • Por la red italiana también circulan trenes de dos pisos, de gran capacidad
  • Desde la estación central parten también trenes de alta velocidad como el Flecha Roja de Bombardier
  • Composición de un AGV de Alstom en la estación central operado por NTV