Multimedia: Galería de imágenes - Históricas
50 años de Vía Libre: 1999 a 2003


  • En 1998, entre el kilómetro 105 y 108 de la línea de alta velocidad Madrid a Sevilla, el AVE alcanzó los 351 km/h con un desarrollo español de catenaria de Semi, Cobra y Elecnor.
  • Inaugurada en 1999 en Alemania la línea de alta velocidad Hannover- Berlín. Imagen del tren ICE, cerca del Zoológico de Berlín.
  • Composición de un cercanías entrando en Valencia en una imagen de 1958.
  • El tren Alaris que comenzó sus servicios en febrero de 1999 entre Madrid y Valencia, con un tiempo de viaje de 3 horas 30 m.
  • Servicios de TRD inaugirados en 1999 entre Madrid, aÁvila y Salamanca.
  • Cabina de conducción del Alaris, serie 490 de Renfe.
  • Locomotora de la serie 701-740 (Renfe 0-4-0-2351 al 2390), que con otras 70
  • Tranvía de caballos en Burjassot.
  • Tren de cercanías a la salida de la estación de Bilbao Abando en 1999.
  • El tranvía turístico de La Coruña amplía su recorrido en 3,5 km en 1999.
  • Se inaugura en Madrid el metro en superficie que una la capital con Arganda.
  • Primer prototipo de la serie Tandem, locomotora 289-101, resultado de la unión de dos máquinas de la serie 279 que termina sus pruebas en 1999 en el Taller
  • Foto histórica del primitivo puente de hierro sobre el río Ebro en Castejón.
  • Plaza Cataluña de Barcelona a principios del siglo XX.
  • Locomotora 1100 de MZA utilizada en 1938 para hacer la prueba de carga de un puente provisional de la línea de Mérida a Los Rosales.
  • Locomotora "francesa" serie adquirida por Renfe a partir de 1956 para impulsar las electrificaciones a 3.000 voltios.
  • El Tren del Fin del Mundo se adentra en el Parque Nacional de Tierra del Fuego en Argentina.
  • En 1999 Francia inaugura un centro de ensayos ferroviarios en la región de Norte-Paso de Calais.
  • Taller de montaje de locomotoras de Babcock & Wilcox.
  • Unidad 2600 de Feve, remodelada de los MAN, puesta en circulación en 2000.
  • Chamartín cumple 25 años en 2000. La estación tiene 21 vías y 10 andenes.
  • Talgo XXI culmina sus pruebas en 2000 en un viaje desde Atocha a Puente Genil.
  • Tren TRD, unidad 440 reformada y electrotrén, material utilizado para los servicios regionales en 2000.
  • Locomotora 2-4-0 para la C.P, fabricada por Macosa en 1947.
  • Tren de la Fresa en 2000.
  • El Talgo 350 inicia en 2000 sus pruebas en la vía de alta velocidad Madrid a Sevilla.
  • Nave de montaje de locomotoras de La Maquinista Terrestre y Marítima en 1944.
  • Unidad 596 para servicios regionales en Moreda de la línea Granada-Almería en una imagen de 2000.
  • Metro de Madrid estrena puesto de mando en el Alto del Arenal en 2000.
  • Renfe remodela su parque de locomotoras 333 a partir de 2000.
  • De esta serie 318, se ha vendido a Tecsa el número 318.009.
  • Clausurada la base de Aravaca de Talgo. La convivencia entre las máquinas de las series 2000-T, 3000-T y 354 no volverá a llevarse a cabo en la nave de locomotoras de Aravaca.
  • Nueva imagen para las locomotoras 333 de la UN de Grandes Líneas en 2000.
  • TGV Mediterráneo.
  • Unidad 3600 de Feve puesta en servicio en 2001.
  • La 2008-T preparada para iniciar el último viaje desde Almería hasta Madrid en junio de 2001.
  • Tren Euromed en la estación de Garraf en 2001.
  • Tren carbonero Tarragona-Samper de Calanda en 2001.
  • Unidad 440 en 1988.
  • Los nuevos 8000 de Metro de Madrid en funcionamiento en 2002.
  • Rotonda del depósito de Cerro Negro en los años 50 del siglo XX.
  • Depósito de Atocha en una imagen de 1996.
  • Prototipo de AGV, modelo de alta velocidad de la SNCF en pruebas en 2002.
  • Museo do Carro Eléctrico de la localidad portuguesa de Oporto.
  • Tranvía de Bilbao en pruebas en 2002.
  • Tren inaugural de la línea Barcelona a Vilanova en diciembre de 1881.
  • Cremallera de Nuria en una imagen tomada en 2002.
  • Tren Ligero 596 estacionado en Soria en 2002.
  • Primera unidad del Trambaix  en la avenida Diagonal de Barcelona.
  • Unidad del cremallera de Montserrat que entró en servicio renovado en 2003.
  • Interior del coche butacas del tren real de la Compañía del Norte (1902).
  • Locomotora serie 1600 retirada de servicio en 1978 y expuesta en el Museo de Delicias de Madrid.
  • Propuesta de tren dos niveles a VR para Helsinki de Talgo-Oy, la filial finlandesa de Patentes Talgo, presentada en 2003.
  • Serie 8000 de Metro de Madrid.
  • Locomotora de la serie 700 con un tren de vagones de sal de FGC. Imagen tomada en 2003.
  • TGV postal, correos de alta velocidad en 2003.
  • Civia, el nuevo tren de cercanías de Renfe, comienza su período de pruebas en 2003.
  • Viaducto Son Bordils en la línea Inca a Manacor de Serveis Ferroviaris de Mallorca.
  • Reinaugurado el tren cremallera de Montserrat en 2003.
  • Automotor 596-002 de Renfe en una imagen de 2003.
  • Vehículos automáticos para el aeropuerto madrileño de Barajas. Los vehículos llegaron en 2003 desde Pittsburg.
  • Locomotora Mikado en 1955.
  • Imagen tomada en 2003 de una locomotora para las composiciones Talgo pintada con los colores que lucirá en Kazajstan.