Multimedia: Galería de imágenes - Instalaciones
Tren contraste de básculas


  • Estación de La Robla, donde se hicieron las pruebas del tren de contraste
  • En el gabinete de circulación un monitor recibe por radio modem los datos medidos en la báscula. En tiempo real estos datos son legibles en cualquier terminal autorizada de Adif.
  • Pantalla del sistema de la báscula
  • Armario de la báscula con la pantalla antigua, que se iba a sustituir el día de la prueba
  • La locomotora 251-010 responsable de la tracción del tren de pruebas
  • Los técnicos se disponen a inicar las pruebas
  • La locomotora frente al tramo en losa de transición donde se sitúan la báscula
  • Los células de carga de la báscula, dos par cada carril
  • El tren hace su primera pasada, le quedan otras doce, seis por sentido, si todo va bien, pueden ser muchas más
  • Baliza de idenfiticación por RFID de  un vagón del tren, dispuesta en el lateral
  • Baliza de identificación por RFID de un vagón dispuesta en sus bajos
  • El precinto de seguridad que garantiza que nada ha alterado los lastres que lleva el vagón
  • Armario de control de la báscula
  • Vagón tolva del tren de contraste
  • Una puerta, sellada, de un vagón EALOS del tren conrtraste
  • Vagones J del tren de contraste
  • Otro vagón J del tren de contate
  • Vista de toda la composición del tren contraste
  • Coche J de cola del tren contrate
  • El técnico va verificando las mediciones de la báscula
  • La locomotora encargada de remolcar el tren e las pruebas
  • Primera fase del montaje de un prototipo de báscula desmontable portatil
  • La báscula portatil en otra fase de su montaje
  • Elemento de pesaje de la bascula portatil. La pestaña del tren remonta ese pedal, que se apoya en una caja deformable que tiene elementos de registro