Multimedia: Galería de imágenes - Ferrocarriles autonómicos
Ferrocarril de Nuria


  • Logotipo original de la empresa constructora y explotadora del ferrocarril durante décadas. "Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes". Luce en la librea del coche salón históri Affw 51
  • El Affw 51 es el coche salón preservado por FGC y en orden de marcha que se pone en circulación en ocasiones especiales y por encargo.
  • Cuadro de control de la locomotora E-1, un material con más de 80 en servicio
  • Interior del coche salón Affw 51, todo un lujo: patrimonio histórico perfectamente preservado y en servicio
  • La locomotora E-1, Virgen de Nuria, en servicio desde el año 1931, en la estación de Ribes-Vila
  • Composición histórica especial con la locomotora E-1, el coche salón Affw 51 y un coche de viajeros convencional, todos con ocho décdadas sobre sus ruedas. Estacion  de Ribes-Vila
  • En la estación de Ribes-Vila se cruzan el tren histórico con el moderno automotor eléctrico articulado tipo GTW 2/6, el  A-10 bautizado como Noufonts, en la estación de Ribes-Vila: 72 años separan uno de otro tren.
  • La composición histórica estacionada en Queralbs. Al fondo los coches suizos Sport Wagen del Furka-Oberalp
  • El moderno automotor eléctrico articulado tipo GTW 2/6,  A-10, bautizado como Noufonts, en la estación de Nuria
  • La locomotora diesel DM6 remolcando los coches Sport Wagen abandona la estación de Nuria camino de Ribes
  • La vía en el tramo final de ascenso a Nuria, con las traviesas en forma de "Y" y la cremallera en el eje de la vía
  • El tren formado por la locomotora diesel DM-6 y los coches suizos Sport Wagen camino de Ribes, dejan la Vall de Nuria
  • El recorrido de ascenso a la Vall de Nuria está cargado de paisajes de impresionante belleza
  • Puesto de conduccion de un electrotrén Beh-4/8
  • El electrotrén Beh-4/8 en la estación de Ribes-Vila desacoplando el material de mercancias de la línea: el vagón frigorífico P-25 y el vagón frigorífico 01
  • El recorrido de este ferrocarril tiene compañeros de viaje a los animales, domésticos o silvestres, que medran en las praderías y roquedos por los que discurre el ferrocarril, como este caballo situado a la entrada del viaducto de Toses.