Material: Material en servicio: Renfe Operadora


Locomotora 269 - 400. Fuera de servicio: Japonesa
 
Locomotora 269 - 400. Fuera de servicio
Con estas locomotoras se ha podido incrementar la velocidad de numerosos trenes, desde los 140 km/h, en aquellos servicios para los que no se contaba con locomotoras 252 disponibles. Se han utilizado indistintamente con las 4 de la subserie 600. Serie desaparecida en 2008.
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Ficha del material
Tipo de unidad Locomotora de línea Nombre Locomotora 269 - 400. Fuera de servicio Apodo Japonesa
Explotador Renfe-Operadora Constructor Mitsubishi, Westinghouse, CAF Año de puesta en servicio 1995-97
Número de unidades 19 Tipo de tracción Eléctrica Tensión de alimentación 3 kV cc.
Ancho de vía 1.668 mm Disposición de ejes Bo’ Bo’ Peso por eje
Velocidad máxima 160 B Longitud 17,27 m Altura 3,68 m
Anchura 3,126 m Peso 88 tm Diámetro de ruedas 1,17 m
Potencia 3.100 kW Motores 2 motores MELCO MB-3200-B3 de 1.550 kW cada uno Composición
Capacidad Distribución de plazas Sistema de señalización
Otros datos Se han construido un total de 265 locomotoras de esta serie. Con el tiempo se han ido especializando en distintos tipos de servicio, asignándoseles diferentes subseries. En el caso de las 400, forman parte de un lote original de 20 locomotoras, transformadas a partir de 269 de la subserie 200-300, entre 1995-97. Las 400 van equipadas con nuevos bojes, frenos y transmisión monorreductora a 160 km/h.
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(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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