Material: Material en servicio: Renfe Operadora


Automotor basculante 594-100 TRD: Zodiac, Muñones, Condones
 
Automotor basculante 594-100 TRD
Cuentan con el Sistema Integrado de Basculación Integral (SIBI) con lo que su velocidad era tipo D hasta que el sistema fue desactivado desde 2004. Aparte de esta característica son semejantes a los 594. En proceso de reforma mecánica, de interiores y exteriores entre 2008 y 2010.
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Ficha del material
Tipo de unidad Automotor media distancia Nombre Automotor basculante 594-100 TRD Apodo Zodiac, Muñones, Condones
Explotador Renfe-Operadora Constructor CAF, ADTranz (Bombardier) Año de puesta en servicio 2001-02
Número de unidades 8 Tipo de tracción Diésel hidráulica Tensión de alimentación
Ancho de vía 1.668 mm Disposición de ejes 1A’ A1’ + 1A’ A1’ Peso por eje
Velocidad máxima 160 D Longitud 47,75 m Altura 3,88 m
Anchura 2,94 m Peso 90,465 tm Diámetro de ruedas 0,85 m
Potencia 1.200 kW Motores 4. D 2866 LUE 602 de 300 kW cada uno Composición M-M
Capacidad 124+ PMR Distribución de plazas Clase única: 2ª (2+2) Sistema de señalización
Otros datos La serie contaba originalmente con 7 trenes. Un tren posterior procede de la reforma de una rama 594. Toda la serie presta servicios de media distancia.
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(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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